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【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運提單的類型


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  • 詞條

    詞條說明

  • 海運澳洲墨爾本

    海運整箱運輸運費主要有由三部分組成:1、基本運費基本運費=單位基本運費X整柜數(shù)2、船公司收取的附加費a、港口附加費=單位港口附加費X整柜數(shù)b、燃油附加費=單位燃油附加費X整柜數(shù)c、提單費d、原產地收貨費e、其他3、其他特殊附加費(根據(jù)具體時間、地域等情況而定)a、貨幣貶值附加費(CAF)b、反恐信息費(AMS)c、綜合費率上漲附加費(GRI)d、**重、**長、**大附加費e、港口擁擠附加費(PCS)f

  • 【廣州到加拿大海運】海運拼箱一文通(1)

    什么是拼箱?將兩票以上貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。操作流程1. 托運人傳真托運單給被托運人,內容需注明: SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預付、到付、*三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關、報驗等等。2. 被托運人按照托運人托單上的要求配船,并發(fā)送配船通知給托運人。

  • 【海運加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響(中)

    三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業(yè),然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機械負荷,就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難,所以,對一些設備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內陸點的人都深有體會,美國的公路運輸限重非常嚴格,因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用

  • 【到加拿大多倫多海運】在海運出口中,貨主和貨代各自負責哪些單證?(上)

    在**海運過程中,如果有一個好的貨代公司,與貨主分工合作,各司其職,那么整個操作流程就會變得非常簡單。而如果遇到的貨代公司并不那么正規(guī),那么較有可能會和貨主之間出現(xiàn)相互扯皮的現(xiàn)象,影響貨物的順利出口。今天,小編就和大家一起來了解一下,在**海運出口過程中雙方各自需要負責哪些單證。一、貨主提供的出口單證:如果有一個好的貨代,其實貨主需要做的事情還是非常少的,只需要將這些必要的出口單證準備齊全,就可以

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