到加拿大多倫多海運(yùn)

時(shí)間：2021-04-07作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：191

廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司專注于澳大利亞悉尼海運(yùn)專線,到加拿大多倫多海運(yùn),廣州到澳大利亞海運(yùn),廣州到加拿大海運(yùn),海運(yùn)澳洲墨爾本,海運(yùn)加拿大溫哥華等

• 詞條

  詞條說明

• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】一圖看清“集裝箱堆場”（下）

  集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開場區(qū)堆放。⒊ 進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場額定載荷測算推出，同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外，還應(yīng)考慮重量及目的港。⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)運(yùn)費(fèi)波動受到哪些因素的影響？

  在**海運(yùn)中，海運(yùn)運(yùn)價(jià)并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，海運(yùn)運(yùn)價(jià)也起起伏伏，變幻莫測。因此，海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動也就成了國際貨運(yùn)高度重視的一個(gè)焦點(diǎn)，那么海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動究竟受哪些因素的影響呢？**、運(yùn)輸成本在提供運(yùn)輸服務(wù)的過程中，要發(fā)生購置設(shè)施設(shè)備、燃料備件，雇用勞動力，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)等成本，統(tǒng)稱為運(yùn)輸成本。從**論的觀點(diǎn)考慮，**決定價(jià)格，從航運(yùn)企業(yè)角度出發(fā)，制定運(yùn)價(jià)很

• 【廣州到加拿大海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通（1）

  什么是拼箱？將兩票以上貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。操作流程1. 托運(yùn)人傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人，內(nèi)容需注明： SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、*三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等。2. 被托運(yùn)人按照托運(yùn)人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運(yùn)人。

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)提單的類型

  海運(yùn)提單的類型（1）按提單收貨人的抬頭分：記名提單（Straight?B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。*的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則**交付的貨物。不記名提單（Bearer?B/L，or?Open?B/L，or?Blank?B/L）：提單