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**航線航線介紹:1.太平洋航線(1)遠東--北美西海岸航線該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā),偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津海峽進入太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。(2)遠東--加勒比,北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船
海運整箱運輸運費主要有由三部分組成:1、基本運費基本運費=單位基本運費X整柜數(shù)2、船公司收取的附加費a、港口附加費=單位港口附加費X整柜數(shù)b、燃油附加費=單位燃油附加費X整柜數(shù)c、提單費d、原產(chǎn)地收貨費e、其他3、其他特殊附加費(根據(jù)具體時間、地域等情況而定)a、貨幣貶值附加費(CAF)b、反恐信息費(AMS)c、綜合費率上漲附加費(GRI)d、**重、**長、**大附加費e、港口擁擠附加費(PCS)f
2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風海峽進入加勒比海。除
用箱1.出運前提前申請目的港免用期巴西清關時間一般較長,而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產(chǎn)高昂的demurrage費用,在裝運**定要提前向船公司申請目的港免用期,一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱(冷代干集裝箱)有些船公司會提供NOR箱(冷代干集裝箱)服務,雖然NOR箱在海運費上會相對便宜,但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多,船公司一般也不接受冷凍箱
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 徐景星
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號
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網(wǎng) 址: allen30.cn.b2b168.com
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