【海運(yùn)澳洲墨爾本】海運(yùn)澳洲墨爾本怎么應(yīng)對(duì)海關(guān)查驗(yàn)

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：193

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• 【廣州到加拿大海運(yùn)】廣州到加拿大海運(yùn)需牢記這14條注意事項(xiàng)

  貨物海運(yùn)進(jìn)出口需要緊盯各種環(huán)節(jié)，一不小心就會(huì)出現(xiàn)貨損，失蹤等問題，那么如何才能較好地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)？為廣大貿(mào)易商整理了的14條規(guī)避事項(xiàng)，如下：1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代，盡管許諾多多。3、對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn)，實(shí)際上不要擔(dān)心貨代的利潤，你只要考慮你貿(mào)易的成本。4、提單要仔細(xì)檢查，一定要和合同，和LC對(duì)應(yīng)檢查，出現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)修改。5、配船要小心，不要因?yàn)闆]有注意跟

• 【廣州到加拿大海運(yùn)】貨代人必看的航線信息（1）

  **航線航線介紹：1.太平洋航線（1）遠(yuǎn)東--北美西海岸航線該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋。（2）遠(yuǎn)東--加勒比，北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。從我國北方沿海港口出發(fā)的船

• 國際海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│

  **海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│1、海運(yùn)是**貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑捎?*特有的地理?xiàng)l件，并且隨著集裝箱的興起，使得海運(yùn)成為了**貿(mào)易的重點(diǎn)。2、海運(yùn)可以節(jié)省國家外匯支出，增加外匯收入。一般海運(yùn)發(fā)達(dá)的國家，都會(huì)十分積極的建立自己的船隊(duì)，注重海外貨物運(yùn)輸。而外匯收入也成為這些國家的重要支柱。3、海運(yùn)有利于改進(jìn)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。海運(yùn)主要是依靠海上活動(dòng)所實(shí)現(xiàn)，而海上活動(dòng)離不開輪船制造業(yè)、航海技術(shù)、海

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  即使計(jì)劃周詳，集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用：滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，如果不能正確有效地控制運(yùn)輸，這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí)，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時(shí)間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用