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【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉過程和風險防范(上)
何為FOB以及FOB與*貨的關系FOB(FreeOn Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價”,是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上*船時,風險即由賣方轉移至買方。體現(xiàn)
一、海關為什么會查驗,查驗主要查哪些內(nèi)容?查驗是海關監(jiān)管的一個重要手段,報關只是一個程序而已,海關會根據(jù)自己的經(jīng)驗,當時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗,有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報貨值等等信息,確認是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。二、什么是海關布控查驗?海關對進出口貨物的布控查驗分為計算
【澳大利亞悉尼海運專線】做貨代,26個國家海運法規(guī)絕不能搞錯!
不同的國家在貨物進出口上,會有不同的要求和規(guī)定,我們必須要了解每個國家的進出口細節(jié),才不會在關鍵時候出問題。一、需申報AMS的國家美國、加拿大、墨西哥、菲律賓(其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關,否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起,對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS,菲律賓除了原來的EBS,CIC
海關查驗雖然看起來是隨機的抽查,但其實多少也有些規(guī)律的。比如,報關的時間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報要素一定要詳細明確,報關資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當時的政策,如果一個特定時間對某種商品退稅有調(diào)整,那么這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過節(jié),一般查驗率都會有提高。一旦開了查驗通知,貨代**時間要通知貨主,如果如實申報則正常安排查驗;如果貨有問題,被查
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