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【廣州到加拿大海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通(1)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】一圖看清“集裝箱堆場(chǎng)”(下)

    集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開(kāi)場(chǎng)區(qū)堆放。⒊ 進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場(chǎng)額定載荷測(cè)算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能**過(guò)額定載荷。⒍ 進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號(hào)等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應(yīng)考慮重量及目的港。⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn),嘜頭起著什么樣的作用?

    嘜頭的作用有哪些(1)對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積,安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。(2)對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然,便于按照批次監(jiān)管貨物,查驗(yàn)放行。(3)對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉(cāng)到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、??章?lián)運(yùn)直至目的港,參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨,都方便快捷,尤其散貨混裝時(shí)較為重要。(4)對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容,不用開(kāi)箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。國(guó)內(nèi)

  • 【海運(yùn)加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡(jiǎn)介

    溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞(British?Columbia)省南端的弗雷澤(Fraser?River)河口,在巴拉德(Burrad)灣內(nèi),瀕臨喬治亞(Georgia)海峽的東南側(cè),是加拿大較大的港口,也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國(guó)橫貫加拿大東西的大陸橋(西起溫哥華,東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港)建成后開(kāi)始發(fā)展起來(lái),現(xiàn)

  • 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)防范(中)

    那B 和 D 是什么關(guān)系?要么是母公司跟子公司的關(guān)系,要么是分公司的關(guān)系,或者兄弟公司或者代理的關(guān)系,說(shuō)白了,就是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。A 和 B 之間相互聯(lián)系后,確認(rèn)貨好,很快的配船訂艙,安排出運(yùn),雙方又對(duì)好提單.實(shí)際老外*的只是目的港的清關(guān)貨代,這邊的*貨代是由目的港的清關(guān)貨代找的,跟老外實(shí)際上沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)的關(guān)系。2關(guān)于提單問(wèn)題由于是FOB貨,海運(yùn)費(fèi)做到付。就是說(shuō)海運(yùn)費(fèi)等貨物到港后由C蘇格蘭但

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