【廣州到加拿大海運】海運拼箱一文通（1）

時間：2021-06-07

作者：廣州億企國際貨運代理有限公司

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【澳大利亞悉尼海運專線】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風險防范（中）
那B 和 D 是什么關(guān)系？要么是母公司跟子公司的關(guān)系,要么是分公司的關(guān)系,或者兄弟公司或者代理的關(guān)系,說白了,就是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。A 和 B 之間相互聯(lián)系后,確認貨好,很快的配船訂艙,安排出運,雙方又對好提單.實際老外*的只是目的港的清關(guān)貨代，這邊的*貨代是由目的港的清關(guān)貨代找的，跟老外實際上沒有任何實質(zhì)的關(guān)系。2關(guān)于提單問題由于是FOB貨,海運費做到付。就是說海運費等貨物到港后由C蘇格蘭但
【廣州到加拿大海運】貨代人必看的航線信息（1）
**航線航線介紹：1.太平洋航線（1）遠東--北美西海岸航線該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船
FBA海運的運輸流程
FBA頭程的運送步驟：裝柜-出口報關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進倉裝柜：裝柜事前要搞好裝車，裝箱前明確好產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ，和本身精確測量不符合，準備好裝箱單。隨后將貨物的庫房，等候裝柜就可以了。出口報關(guān)：報關(guān)一般提前準備材料為：合同書，稅票，裝箱單，報關(guān)委托書這些。假如材料籌備參差不齊，聯(lián)絡你立即補料保證貨物能順利傳出。清關(guān)：清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán)，這取決
【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風險防范（上）
何為FOB以及FOB與*貨的關(guān)系FOB（FreeOn Board，Insert named port of shipment），也稱“船上交貨價”，是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上*船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。體現(xiàn)