新能源汽車逐步顯示出相對(duì)優(yōu)勢(shì)，前方的道路勢(shì)不可擋！

時(shí)間：2019-06-06作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• [北方能源]丑小鴨——白天鵝！

  一些干貨分享給大家，相信北方能源功能改變你的未來(lái)！ 首先創(chuàng)業(yè)這東西沒(méi)想象中的那么難，看你怎么去對(duì)待。一個(gè)人如果想創(chuàng)業(yè)，必須吃得了苦。我指的“苦”不是身體上的疲憊，而是精神上的煎熬。在一次次失敗的打擊下還能堅(jiān)持的下來(lái)的人。最后必有所成就。 現(xiàn)在身邊朋友百萬(wàn)的不少，甚至千萬(wàn)的也有。他們并沒(méi)有想象中的頭腦聰明或者眼光過(guò)人什么的。而是堅(jiān)持到了最后。這點(diǎn)我深有體會(huì)。創(chuàng)業(yè)的起步是做生意。其實(shí)出來(lái)做生意的一個(gè)

• 一個(gè)讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，不可再錯(cuò)過(guò)！

  說(shuō)到創(chuàng)業(yè)，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)似乎都是很遙遠(yuǎn)的事情。無(wú)非就是兩個(gè)原因，一個(gè)是對(duì)自己不夠自信，認(rèn)為自己能力不足；另一個(gè)是找不到好的項(xiàng)目，不愿意走太多彎路。 然而，機(jī)遇不會(huì)從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個(gè)成本小收益穩(wěn)定的項(xiàng)目，電動(dòng)車充電站。對(duì)于很多投資人來(lái)說(shuō)，只有選對(duì)了一個(gè)項(xiàng)目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項(xiàng)目不景氣，進(jìn)入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。 對(duì)于經(jīng)驗(yàn)比較少，且資金

• 中國(guó)新能源汽車發(fā)展得失

  中國(guó)新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開(kāi)始，**實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策；從2014年開(kāi)始，**實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論，要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用，一味猛補(bǔ)，可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 3月5日，十三屆**一次會(huì)議開(kāi)幕，**工作報(bào)告中提到：將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。 這是對(duì)有關(guān)政策的再次重申。2014

• 【北方能源】關(guān)于充電樁運(yùn)營(yíng)

  一、建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià) 一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2**民幣，一個(gè)快充樁成本普遍**過(guò)10萬(wàn)。在500萬(wàn)個(gè)充電樁中，慢充樁450萬(wàn)個(gè)，單個(gè)平均成本1萬(wàn)多，500億的市場(chǎng)，快充樁50萬(wàn)個(gè)，單個(gè)平均成本10萬(wàn)多，500億的市場(chǎng)。也就是說(shuō)，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有**過(guò)1千億的市場(chǎng)需求，加上運(yùn)營(yíng)以及衍生**，理論上的市場(chǎng)容量有幾千億。 就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，短期設(shè)備商較值得關(guān)注，運(yùn)營(yíng)