一個(gè)讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，不可再**！

時(shí)間：2019-05-28作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)汽車充電樁覆蓋全球！

  2020年我國(guó)各省市電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃，看到這數(shù)據(jù)的小伙伴們，你不要驚慌，充電樁的市場(chǎng)就是這么強(qiáng)大，這么強(qiáng)大。 按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，到2020年我國(guó)充電樁年需求量將達(dá)到270萬(wàn)個(gè)左右，充電樁市場(chǎng)將會(huì)**過(guò)1840億元。我國(guó)各省市電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃如下： 到2020年，北京市將建43.5萬(wàn)個(gè)充電樁，滿足屆時(shí)全市電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)增至60萬(wàn)輛。私人自用領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)“

• 共享電動(dòng)車駛向何方

  風(fēng)靡一時(shí)的共享汽車，近來(lái)有些步履維艱。近日，德國(guó)汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將于6月30日全面停止在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。而在此前，友友用車、EZZY等國(guó)內(nèi)共享汽車平臺(tái)也陸續(xù)宣布停止運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，仍在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的共享汽車平臺(tái)日子也不太好過(guò)——停運(yùn)、押金難退、用戶體驗(yàn)差等問(wèn)題成為用戶集中投訴的焦點(diǎn)。面對(duì)困境，共享汽車將駛向何方？ 車企重金投入 共享經(jīng)濟(jì)作為新經(jīng)濟(jì)模式的代表，逐漸滲透進(jìn)生活

• 電動(dòng)汽車電池養(yǎng)護(hù)方面

  關(guān)于電動(dòng)汽車電池養(yǎng)護(hù)方面 當(dāng)組合儀表上的相應(yīng)指示圖標(biāo)（黃色）點(diǎn)亮或當(dāng)儀表剩余點(diǎn)亮小于等于25%時(shí)，則此時(shí)該純電動(dòng)汽車必須進(jìn)行充電。（注意：充電溫度要求0℃—55℃，放電溫度要求零下20℃—60℃） 具體操作步驟如下： 1、 車輛應(yīng)該停放在遠(yuǎn)離易燃易爆物品的室內(nèi)，換擋手柄置與“P”擋，拉起手剎，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“OFF”. 2、 檢查冷卻液，確認(rèn)液位是否正常。檢查充電樁插座，確保安全可靠。 3、 充電

• 一個(gè)讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，不可再錯(cuò)過(guò)！

  說(shuō)到創(chuàng)業(yè)，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)似乎都是很遙遠(yuǎn)的事情。無(wú)非就是兩個(gè)原因，一個(gè)是對(duì)自己不夠自信，認(rèn)為自己能力不足；另一個(gè)是找不到好的項(xiàng)目，不愿意走太多彎路。 然而，機(jī)遇不會(huì)從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個(gè)成本小收益穩(wěn)定的項(xiàng)目，電動(dòng)車充電站。對(duì)于很多投資人來(lái)說(shuō)，只有選對(duì)了一個(gè)項(xiàng)目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項(xiàng)目不景氣，進(jìn)入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。 對(duì)于經(jīng)驗(yàn)比較少，且資金