詞條
詞條說明
2019年2月份,由國家**等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》中就有指出,要加快綠色物流發(fā)展,持續(xù)推進(jìn)柴油貨車污染治理力度,鼓勵企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型,并提出落實新能源貨車差別化通行管理政策。同時,越來越多的城市開始加入到新能源物流車的推廣中。 除了政策方面的利好之外,根據(jù)交通運(yùn)輸部門的報告顯示,2015年以來,新能源物流車呈爆發(fā)式增長,即便在車
一些干貨分享給大家,相信北方能源功能改變你的未來! 首先創(chuàng)業(yè)這東西沒想象中的那么難,看你怎么去對待。一個人如果想創(chuàng)業(yè),必須吃得了苦。我指的“苦”不是身體上的疲憊,而是精神上的煎熬。在一次次失敗的打擊下還能堅持的下來的人。最后必有所成就。 現(xiàn)在身邊朋友百萬的不少,甚至千萬的也有。他們并沒有想象中的頭腦聰明或者眼光過人什么的。而是堅持到了最后。這點我深有體會。創(chuàng)業(yè)的起步是做生意。其實出來做生意的一個
一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目,不可再錯過!
說到創(chuàng)業(yè),對于很多人來說似乎都是很遙遠(yuǎn)的事情。無非就是兩個原因,一個是對自己不夠自信,認(rèn)為自己能力不足;另一個是找不到好的項目,不愿意走太多彎路。 然而,機(jī)遇不會從天而降落到你的頭上,創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天,我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目,電動車充電站。對于很多投資人來說,只有選對了一個項目,才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項目不景氣,進(jìn)入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。 對于經(jīng)驗比較少,且資金
風(fēng)靡一時的共享汽車,近來有些步履維艱。近日,德國汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布,將于6月30日全面停止在中國運(yùn)營。而在此前,友友用車、EZZY等國內(nèi)共享汽車平臺也陸續(xù)宣布停止運(yùn)營。與此同時,仍在運(yùn)營當(dāng)中的共享汽車平臺日子也不太好過——停運(yùn)、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境,共享汽車將駛向何方? 車企重金投入 共享經(jīng)濟(jì)作為新經(jīng)濟(jì)模式的代表,逐漸滲透進(jìn)生活
公司名: 武漢北方能源股份有限公司
聯(lián)系人: 高女士
電 話:
手 機(jī): 18571832328
微 信: 18571832328
地 址: 湖北武漢蔡甸區(qū)武漢市 蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)福天路66號北方能源
郵 編: 430000
網(wǎng) 址: whbyny.b2b168.com
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