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電動汽車充電樁覆蓋**!


    武漢北方能源股份有限公司專注于充電樁,新能源等

  • 詞條

    詞條說明

  • 個人安裝電動汽車充電樁申請流程

    雖然國家大力推動著公共充電樁建設(shè),但是這并不意味著電動汽車車主不再需要私人電動汽車充電樁。隨著收費項目的增加和調(diào)整完善,公共充電樁和私人充電樁的運營標準會區(qū)分開來,尤其在現(xiàn)在這樣一個車多樁少的時代,對于電動汽車私家車車主來說,私人充電樁顯得尤為重要。 車主要是需要安裝私人充電樁的話,首先要向電力部門提供身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明以及物業(yè)出具的同意物業(yè)管理區(qū)域接入使用充電設(shè)施的證明材料。此外,還需要提

  • 一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目,不可再錯過!

    說到創(chuàng)業(yè),對于很多人來說似乎都是很遙遠的事情。無非就是兩個原因,一個是對自己不夠自信,認為自己能力不足;另一個是找不到好的項目,不愿意走太多彎路。 然而,機遇不會從天而降落到你的頭上,創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天,我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目,電動車充電站。對于很多投資人來說,只有選對了一個項目,才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項目不景氣,進入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。 對于經(jīng)驗比較少,且資金

  • 【北方能源】關(guān)于充電樁運營

    一、建設(shè)目標及充電樁造價 一個普通樁的成本均價在5千-2**民幣,一個快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個充電樁中,慢充樁450萬個,單個平均成本1萬多,500億的市場,快充樁50萬個,單個平均成本10萬多,500億的市場。也就是說,從現(xiàn)在到2020年的這5年里,僅充電樁的設(shè)備就有**過1千億的市場需求,加上運營以及衍生**,理論上的市場容量有幾千億。 就目前的市場來說,短期設(shè)備商較值得關(guān)注,運營

  • [北方能源]丑小鴨——白天鵝!

    一些干貨分享給大家,相信北方能源功能改變你的未來! 首先創(chuàng)業(yè)這東西沒想象中的那么難,看你怎么去對待。一個人如果想創(chuàng)業(yè),必須吃得了苦。我指的“苦”不是身體上的疲憊,而是精神上的煎熬。在一次次失敗的打擊下還能堅持的下來的人。最后必有所成就。 現(xiàn)在身邊朋友百萬的不少,甚至千萬的也有。他們并沒有想象中的頭腦聰明或者眼光過人什么的。而是堅持到了最后。這點我深有體會。創(chuàng)業(yè)的起步是做生意。其實出來做生意的一個

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