人民日報：街上的電動汽車越來越多了

時間：2019-05-25

作者：武漢北方能源股份有限公司

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詞條說明
一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再錯過！
說到創(chuàng)業(yè)，對于很多人來說似乎都是很遙遠的事情。無非就是兩個原因，一個是對自己不夠自信，認為自己能力不足；另一個是找不到好的項目，不愿意走太多彎路。然而，機遇不會從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目，電動車充電站。對于很多投資人來說，只有選對了一個項目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關鍵。如果項目不景氣，進入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。對于經驗比較少，且資金
電動汽車充電樁覆蓋全球！
2020年我國各省市電動汽車充電樁建設規(guī)劃，看到這數據的小伙伴們，你不要驚慌，充電樁的市場就是這么強大，這么強大。按照《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，到2020年我國充電樁年需求量將達到270萬個左右，充電樁市場將會**過1840億元。我國各省市電動汽車充電樁建設規(guī)劃如下：到2020年，北京市將建43.5萬個充電樁，滿足屆時全市電動汽車預計增至60萬輛。私人自用領域基本實現“
直流充電樁原理|||直流充電樁簡介直流充電樁充電過程詳解
直流充電樁簡介直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。二次回
【北方能源】關于充電樁運營
一、建設目標及充電樁造價一個普通樁的成本均價在5千-2**民幣，一個快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個充電樁中，慢充樁450萬個，單個平均成本1萬多，500億的市場，快充樁50萬個，單個平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現在到2020年的這5年里，僅充電樁的設備就有**過1千億的市場需求，加上運營以及衍生**，理論上的市場容量有幾千億。就目前的市場來說，短期設備商較值得關注，運營