【北方能源】關(guān)于充電樁運營

時間：2019-06-25作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：200

武漢北方能源股份有限公司專注于充電樁,新能源等

• 詞條

  詞條說明

• 人民日報：街上的電動汽車越來越多了

  管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快車型投放速度，進(jìn)一步激活市場;技術(shù)大跨步，針對安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶痛點，打造較符合需求的產(chǎn)品，產(chǎn)品性能質(zhì)量再上臺階;配套環(huán)境較完善，充電樁不斷建成、全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計**過2萬億元……我國新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。 來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年前4個月，我國純電動汽車?yán)塾嬩N售27.8萬輛，同比增長65.2%。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等

• 一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再錯過！

  說到創(chuàng)業(yè)，對于很多人來說似乎都是很遙遠(yuǎn)的事情。無非就是兩個原因，一個是對自己不夠自信，認(rèn)為自己能力不足；另一個是找不到好的項目，不愿意走太多彎路。 然而，機(jī)遇不會從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目，電動車充電站。對于很多投資人來說，只有選對了一個項目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項目不景氣，進(jìn)入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。 對于經(jīng)驗比較少，且資金

• 共享電動車駛向何方

  風(fēng)靡一時的共享汽車，近來有些步履維艱。近日，德國汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將于6月30日全面停止在中國運營。而在此前，友友用車、EZZY等國內(nèi)共享汽車平臺也陸續(xù)宣布停止運營。與此同時，仍在運營當(dāng)中的共享汽車平臺日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境，共享汽車將駛向何方？ 車企重金投入 共享經(jīng)濟(jì)作為新經(jīng)濟(jì)模式的代表，逐漸滲透進(jìn)生活

• 奧迪全部將電動化！

  據(jù)彭博社報道，奧迪將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，未來會用一款電池驅(qū)動的車型代替，這是其成為**電動汽車制造商計劃的一部分。 1998年推出時，雙門跑車TT贏得了眾多粉絲，但較重要的是，它確立了奧迪作為設(shè)計**者的地位。這有助于將其與寶馬和奔馳區(qū)分開來，寶馬者較注重操控性，而奔馳則較注重舒適性。奧迪TT連續(xù)8年保持銷量破紀(jì)錄，而且這一紀(jì)錄直到去年才結(jié)束。奧迪正在進(jìn)行一項注重可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，其中包括