詞條
詞條說(shuō)明
為了對(duì)管道焊接進(jìn)行焊縫跟蹤,人們采取了一種圖像視覺(jué)控制系統(tǒng),這種系統(tǒng)應(yīng)用于管道焊接機(jī)器人中。首先,在對(duì)焊接表面激光反射和照相機(jī)的位置,激光所在的平面以及焊接后激光條紋圖像的效果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出了視覺(jué)傳感器。為了防止在焊縫圖像中出現(xiàn)嚴(yán)重的反射擾亂,人們開(kāi)發(fā)了圖像處理和特征抽取的運(yùn)算法則。人們通過(guò)控制管道焊接機(jī)器人的焊縫追蹤實(shí)驗(yàn)來(lái)證實(shí)這個(gè)系統(tǒng)的性能。 在涉及機(jī)器人焊接的相關(guān)問(wèn)題中,焊縫跟蹤是其
創(chuàng)想焊縫跟蹤技術(shù)助力軌道交通更加安全、高效
隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè),軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來(lái),城市軌道交通作為構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、有序推進(jìn)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的關(guān)鍵助力,備受?chē)?guó)家重視。得益于政策支持和技術(shù)發(fā)展,近些年來(lái),我國(guó)城市軌道交通實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,對(duì)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、地鐵等車(chē)輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。滿足各類(lèi)城際、城市軌道交通市場(chǎng)需求,出現(xiàn)了高速動(dòng)車(chē)組、城際動(dòng)車(chē)組、市域列車(chē)、地鐵、輕軌、跨座式單軌、懸掛式空軌、現(xiàn)代有軌電車(chē)、導(dǎo)軌電車(chē)、
激光混合焊接技術(shù)和實(shí)時(shí)焊縫跟蹤技術(shù)
當(dāng)今的塑料部件,尤其是在汽車(chē)工業(yè)中,變得越來(lái)越復(fù)雜。這產(chǎn)生了不能再用常規(guī)切割方法經(jīng)濟(jì)地加工的部件。此外,近年來(lái),產(chǎn)品更換和人才成本提升的速度急劇增加。結(jié)果是由于成本的高變動(dòng),剛性的生產(chǎn)裝置不實(shí)用。當(dāng)今較好的解決方案可能是使用機(jī)器人進(jìn)行靈活的自動(dòng)化。另外,實(shí)時(shí)焊縫跟蹤、縫隙橋接、光束振蕩和混合焊接等技術(shù)與激光相關(guān)的工藝相適應(yīng),使機(jī)器人可以以較主流的方式使用。 激光混合焊接技術(shù) 激光混合焊接在一個(gè)共同
創(chuàng)想智控:機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)是必不可少的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)
為了適應(yīng)工業(yè)4.0發(fā)展趨勢(shì),機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)是**的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)。機(jī)器視覺(jué)可以代替人類(lèi)進(jìn)行無(wú)疲勞、無(wú)差別、無(wú)限制的檢測(cè)。機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的分類(lèi)有: (1)依照檢測(cè)功用可區(qū)別:定位、缺陷檢測(cè)、計(jì)數(shù)/遺失檢測(cè)、尺度丈量。 (2)依照其裝置的載體可分為:在線檢測(cè)體系和離線檢測(cè)體系。 (3)依照檢測(cè)技能區(qū)別,一般有立體視覺(jué)檢測(cè)技能、斑駁檢測(cè)技能、尺度丈量技能、OCR技能等。 機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)在于自動(dòng)檢測(cè)瑕疵、
公司名: 北京創(chuàng)想智控科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 010-82825270
手 機(jī): 18911522201
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