詞條
詞條說明
預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流,模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速
傳統(tǒng)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展,高筑了四堵墻,四堵墻是不是可以破?一是傳統(tǒng)汽車墻非常高,產(chǎn)品非常復(fù)雜,技術(shù)門檻性非常高;二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長、非常龐大,通過資源的整合以及生產(chǎn)的,可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品;三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高,召回、排放等帶來非常高的成本;四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候,智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后,四堵墻開始松動(dòng)了。現(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢,產(chǎn)品非常簡單,技術(shù)門
數(shù)控程序編制水平與模具自動(dòng)化加工質(zhì)量的關(guān)系
數(shù)控加工程序的編制是數(shù)控加工技術(shù)的重要方面,程序編制水平直接影響到零件及模具自動(dòng)化加工的質(zhì)量和效率。因此,高質(zhì)量、率的編程方法,一直是數(shù)控技術(shù)研究的重要課題之一,目前國內(nèi)外研究開發(fā)了大量的數(shù)控自動(dòng)編程軟件。(模具自動(dòng)化) 數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)主要由硬件和軟件組成。硬件主要由計(jì)算機(jī)、穿孔機(jī)、繪圖機(jī)、磁盤或磁帶等外部設(shè)備組成;軟件主要包括編程語言和程序系統(tǒng)(編譯系統(tǒng))。(模具自動(dòng)化) 編程浯言是一套規(guī)定的
如何解決數(shù)控機(jī)床加工中的隱形浪費(fèi)問題?
自從20世紀(jì)中期,數(shù)控機(jī)床問世以后,**了機(jī)床行業(yè)的一次大發(fā)展,新技術(shù)的運(yùn)用使得機(jī)床的性能、精度、可靠性等方面有了較大的提高。機(jī)床的發(fā)展必須是以滿足用戶需求為較終目標(biāo)的,當(dāng)技術(shù)上的提升可以滿足絕大部分用戶對(duì)加工零件的需要時(shí),如何進(jìn)一步提升數(shù)控機(jī)床的加工質(zhì)量和效率就成了企業(yè)需要面對(duì)的新課題。 在日常加工過程中,由于每更換一次裝夾,工件的精度都會(huì)變化,所以一般在安排生產(chǎn)工藝時(shí)工程師們都盡量讓同一個(gè)工件
一、*型模具企業(yè)今天面對(duì)的挑戰(zhàn) 規(guī)模和設(shè)備數(shù)量龐大,新舊設(shè)備同時(shí)并存,夾具使用剛起步。 二、現(xiàn)在模具廠碰到的困境 外觀和精度要求提高,交貨期縮短,得用高 端加工設(shè)備來滿足加工要求,設(shè)備使用率無法提高。制造成本高,勞工短缺,90后不愿在工廠工作,較別說上夜班,人員跳槽頻繁,技術(shù)傳承困難,效率低下規(guī)模日漸擴(kuò)大,管理困難。 三、外觀和精度的提高 5年前編程軟件的精度:10 ~ 15 um, 今天:2
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