外企品牌沖擊加劇，模具自動化將成汽模行業(yè)競爭重點

時間：2020-04-08

作者：深圳益模精鉆機器人技術(shù)有限公司

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模具自動化車間助力汽車產(chǎn)業(yè)迎接5G技術(shù)新未來
一、5G技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些巨大變革重新定義了汽車屬性。以前我們汽車更多是一個機械產(chǎn)品，配備一些電子的功能。有了5G以后，汽車可能主要是一個電子產(chǎn)品，配備一些機械的功能，這可能從汽車一些根本屬性方面會有更多的延展。對我們出行方式帶來較加智能的轉(zhuǎn)移，人、車、生活較加融為一體。有了5G技術(shù)，人和智能家居、生活娛樂、智能辦公以及社區(qū)聯(lián)系較加緊密，在車內(nèi)通過車這個終端可以和生活的方方面面產(chǎn)生聯(lián)系，讓
模具自動化單元盤點——CMM電極檢測自動化
在模具加工流程中，電極檢測是影響模具加工精度和質(zhì)量的重要一環(huán)。隨著技術(shù)的發(fā)展，電極檢測方式由傳統(tǒng)的手工檢測逐漸演變?yōu)橥ㄟ^現(xiàn)代化檢測設備如三坐標來進行，檢測效率和質(zhì)量都有了質(zhì)的提升，也為模具自動化模式在電極檢測流程中的應用奠定了基礎。在具備一定規(guī)模的模具企業(yè)，每天都會需要用到大量形狀各異的電極，如果通過傳統(tǒng)的手動檢測模式，整個過程較為繁瑣、效率低下，根本無法適應現(xiàn)代化模具加工車間檢測需求。模具自動
模具自動化車間帶來汽車零部件行業(yè)標準化新態(tài)勢
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，較需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為
模具自動化助力國內(nèi)汽車供應鏈打造核心優(yōu)勢
目前，供應鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭議也大的問題之一。疫情突然爆發(fā)導致了部分供應鏈的中斷，零部件無法及時供給直接影響整車生產(chǎn)，這導致即使消費者的購買需求開始恢復，企業(yè)也不能及時滿足需求。對供應鏈問題的爭議，很大程度上源于把多層次的各種復雜要素混為一談了。或者說，是因為沒有充分理清供應鏈本身的作用、競爭力、建設難度、企業(yè)經(jīng)營風險與產(chǎn)業(yè)安全風險之間的復雜關(guān)系造成的。有人擔心，由于疫情暴露了供應鏈集