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詞條說明
疫情漸緩,國內(nèi)汽車模具自動化發(fā)展或迎新機(jī)遇
隨著疫情得到進(jìn)一步控制以及各地紛紛出臺措施,中國汽車市場正在逐步回暖。中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱:中汽協(xié))7日透露,4月中國汽車行業(yè)銷量同比增長0.9%。 隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢逐漸鞏固,國內(nèi)汽車及零部件復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈壓力也在進(jìn)一步緩解。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷量快報情況顯示,4月中國汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成200萬輛,環(huán)比增長39.8%,同比增長0.9
汽車模具自動化發(fā)展進(jìn)階(1)——數(shù)字化模具技術(shù)
汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具,被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”,汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具,特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平,縮短模具制造周期,提升零件的成形質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢。(汽車模具自動化) 汽車模具自動化發(fā)展進(jìn)階——數(shù)字化模具技術(shù) 近年
工業(yè)機(jī)器人萌芽于上個世紀(jì) 40 - 50 年代的美國,卻是起步于 60 - 70 年代的日本與德國。日本與德國二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后嚴(yán)重缺乏勞動力,于是大批機(jī)器自動化生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。 反觀國內(nèi),我們的自動化生產(chǎn)行業(yè)起步就晚了很多。但是,在一批有理想的科學(xué)家及企業(yè)家的努力下,目前我國已生產(chǎn)出部分自動化生產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵元器件,開發(fā)出弧焊、點(diǎn)焊、碼垛、裝配、搬運(yùn)、注塑、沖壓、噴漆等自動化生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人。 盡管需求越
國內(nèi)企業(yè)在模具自動化領(lǐng)域與世界先進(jìn)制造大國差距有多大?
雖然模具行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展多年,放眼***的模具技術(shù),我們并沒有多大優(yōu)勢。雖然中、美、日、德、韓、意,這幾大包攬全世界大部分模具生產(chǎn)國中有我們,但并不代表著我們模具技術(shù)有多么、多么值得驕傲。因?yàn)?,我們模具只有“量”,而缺乏“質(zhì)”而且與其他發(fā)達(dá)國 家存在明顯的差距。 歐、美發(fā)達(dá)國 家模具特征 一、模具自動化程度高 在歐、美發(fā)達(dá)國 家中,大部分的模具廠很難見到幾個人,但是其規(guī)模非常龐大。其實(shí)現(xiàn)高度模具自
聯(lián)系人: 劉先生
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