詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化生產(chǎn)線投入資金和產(chǎn)出效益的分析
“降本、提質(zhì)、增效”是模具制造廠商歷來(lái)孜孜不倦的追求 ,那么該如何降本,如何提質(zhì),如何增效呢? 想必,各個(gè)模具企業(yè)高管心里的都有一把小算盤(pán),為了不影響質(zhì)量,得從縮減人員上降低成本;為了滿足上游客戶的較高質(zhì)量要求,得從購(gòu)買(mǎi)較精密的設(shè)備上著手;為了提高效率,得讓操作工們晝夜不停,周末無(wú)休的瘋狂加班。 確實(shí),現(xiàn)在很多的模具廠基本都會(huì)采取這樣的做法,但是這樣做真的有效嗎?不知道大家有沒(méi)有關(guān)注過(guò)自己模具廠的
模具自動(dòng)化車(chē)間帶來(lái)汽車(chē)零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)
汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車(chē)自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒(méi)有整車(chē)的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
電火花加工是指在一定的介質(zhì)中,通過(guò)工具電極和工件電極之間的脈沖放電的電蝕作用,對(duì)工件進(jìn)行加工的方法,是一種利用電能和熱能進(jìn)行加工的新工藝,俗稱(chēng)放電加工。隨著工藝和技術(shù)的發(fā)展,電火花加工領(lǐng)域也越來(lái)越多地應(yīng)用到自動(dòng)化生產(chǎn)。 電火花加工具有如下特點(diǎn): 1)能加工任何導(dǎo)電材料。電火花加工中材料去除是靠放電時(shí)的電熱作用實(shí)現(xiàn)的,材料的可加工性主要取決于材料的導(dǎo)電性及熱學(xué)特性。 2)適合加工低剛度工件及微細(xì)加工
疫情漸緩,國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具自動(dòng)化發(fā)展或迎新機(jī)遇
隨著疫情得到進(jìn)一步控制以及各地紛紛出臺(tái)措施,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步回暖。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng):中汽協(xié))7日透露,4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.9%。 隨著國(guó)內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)逐漸鞏固,國(guó)內(nèi)汽車(chē)及零部件復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈壓力也在進(jìn)一步緩解。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)量快報(bào)情況顯示,4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成200萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)39.8%,同比增長(zhǎng)0.9
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 400-0278806
手 機(jī): 18162699949
微 信: 18162699949
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市光明新區(qū)公明街道石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: earobot123.b2b168.com
聯(lián)系人: 劉先生
手 機(jī): 18162699949
電 話: 400-0278806
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市光明新區(qū)公明街道石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: earobot123.b2b168.com
¥500000.00
安科瑞 電能計(jì)量表 微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)
¥500000.00
¥360.00