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時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司

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詞條
詞條說明
機車調(diào)車無線推送視頻預警系統(tǒng)
列車尾部無線推送系統(tǒng)，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)亩兄频念A警系統(tǒng)，設(shè)備應(yīng)用高清編解碼技術(shù)、多載波無線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報警技術(shù)，鋰電池供電技術(shù)等，保證列車推送作業(yè)而設(shè)計生產(chǎn)的防護設(shè)備，也是重要的鐵路行車設(shè)備，當今的客車列尾系統(tǒng)，主要是通過車載無線電臺進行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡(luò)，僅依靠人工確認，自動化程度低；雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下，沒有信號影響，但遇到山區(qū)
機車無人駕駛系統(tǒng)
機車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，旨在將人類從繁重和危險的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來，使機車在無人干預的情況下實現(xiàn)自主駕駛。機車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)了對機車環(huán)境的實時感知、決策規(guī)劃和自主控制，使機車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù)，包括但不限于：交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個方面：感知與識別：系統(tǒng)通
龍鐵智能軌道檢測系統(tǒng)
提高機車在運動中軌道部件狀態(tài)的檢測和異常預警,提高檢修運用質(zhì)量,加強機車檢修作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)控至關(guān)重要。鐵軌結(jié)構(gòu)受環(huán)境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現(xiàn)有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結(jié)構(gòu)異常進行實時分析自動預警的技術(shù)方案，該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計方法,集成了高速控制技術(shù)、高速圖像采集技術(shù)、軌道標注技術(shù)、高清圖片自動拼接技術(shù)以及軌道異常報警等關(guān)鍵
第三代機車電子添乘裝置已批量上市
? 1：8路強大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用先進的嵌入式實時操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達到D1畫質(zhì)。 2：同步記錄司機室乘務(wù)員標準化作業(yè)過程以及機車運行線路、道岔、信號燈狀態(tài)以及調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù) 3：實現(xiàn)與機車其它監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交互，結(jié)合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標、時間、車次、司機號、機車工況等信息采集到現(xiàn)場圖像畫面為事故的分析提供了真實有效的圖像依