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詞條說明
列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時,為指揮決策人員及時調(diào)出事故現(xiàn)
祝賀深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司成為深圳軟件協(xié)會會員
?????? 2019年,龍鐵高科順利通過深圳市軟件行業(yè)協(xié)會的嚴格審核,正式成為軟協(xié)的會員單位。? 深圳是全國軟件行業(yè)發(fā)達的地區(qū),科技的代表力量,作為我國成立早,全國會員多的地方軟件協(xié)會,深圳市軟件行業(yè)協(xié)會擁有會員單位一千多家,我們僅僅是走過了一年歷程的創(chuàng)新型企業(yè)——龍鐵能與眾多實力雄厚的軟件企業(yè)共謀發(fā)展,共同進步,光榮成為了會
LR-TRADS-V300導(dǎo)航視覺增強技術(shù)在無人駕駛中的應(yīng)用
車載導(dǎo)航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是,將車況路況場景的實時采集任務(wù)分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分,并利用車載導(dǎo)航設(shè)備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎(chǔ)設(shè)施幾何信息,如軌道線路的位置、線形、坡度,地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關(guān)的場景信息,如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用
富士隆科技攜機車智能互聯(lián)裝置亮相2016年廣州國際軌道交通博覽會
2016年8月25日至28日,第五屆中國-廣州國際軌道交通展在琶洲國際會展中心盛大開幕。深圳市富士隆科技有限公司攜機車智能互聯(lián)高清視頻防火裝置亮相本次展會現(xiàn)場。 ?富士隆科技本次參加廣州國際軌道展,重點展示公司旗下全系列機車高清視頻防火裝置相關(guān)產(chǎn)品。其中有機車高清攝像系統(tǒng)、軌道交通DC-DC模塊電源、列車獨立防火監(jiān)視裝置、鐵路機務(wù)獨立音視頻裝置、鐵路重載電力機車智能互聯(lián)裝置、不僅讓觀展
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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