詞條
詞條說明
一:無船承運(yùn)人服務(wù)的報(bào)酬: 1.無船承運(yùn)人報(bào)酬指無船承運(yùn)人因承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,為托運(yùn)人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動的代理人提供運(yùn)輸服務(wù)而收取的費(fèi)用,與想游船承運(yùn)人購買運(yùn)輸服務(wù)而支付給有船承運(yùn)人費(fèi)用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運(yùn)人因接受無船承運(yùn)人為期攬貨或者為期推銷運(yùn)輸服務(wù),以及為其與托運(yùn)人或收貨人就運(yùn)輸貿(mào)易、運(yùn)輸條件和條款進(jìn)行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運(yùn)人作為海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人**的報(bào)酬
有不少人在從事海運(yùn)業(yè)務(wù)。今天就給大家講一下有關(guān)海運(yùn)資質(zhì) 無船承運(yùn)人即NVOCC資質(zhì)的相關(guān)宜。需要具備的條件,辦理的時(shí)候需要提供哪些材料。 一:無船承運(yùn)人是什么 無船承運(yùn)人是集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱以及內(nèi)陸運(yùn)輸,經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),但并不經(jīng)營船舶的承運(yùn)人。在西方國家,這類承運(yùn)人應(yīng)在**海運(yùn)部門登記,并在海運(yùn)部門和航運(yùn)公會監(jiān)督下進(jìn)行業(yè)務(wù)活動。但他們與船舶公司的關(guān)系,屬于貨方
沒有“無船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效? 當(dāng)今社會,開個(gè)車要有駕照這樣的道理大家都懂,可是開貨代攬貨需要有無船承運(yùn)人資格,這樣的道理不僅有些貨代不懂,可能有些出口企業(yè)也不太留意! 然而,沒資質(zhì)假裝“不懂”這個(gè)道理的貨代,以后日子不會好過了! 不懂這個(gè)行規(guī),貿(mào)然和沒有無船承運(yùn)人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè),也將會賠了運(yùn)費(fèi)又丟貨! 先來看一個(gè)案例 某企業(yè)(姑且稱之為“張三”)委托一家貨代公司(姑
辦理無船承運(yùn)人需要多長時(shí)間企業(yè)需要多少資本
一、什么是無船承運(yùn)人 無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人(non-vessel operating common carrier,縮寫為NVOCC)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù),并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?二、無船承運(yùn)人的作用 1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議; 2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單; 3、 可接受貨運(yùn)代理**的委托貨單; 4、 較大地增強(qiáng)企業(yè)市場競
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
聯(lián)系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
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