詞條
詞條說明
無船承運辦理程序 (一)中國境內(nèi)企業(yè)、中國境外企業(yè)、中國境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù); 申請者應(yīng)當(dāng)報送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請----申請者同時將申請材料抄報省交通廳----省交通廳收到完整有效申請材料后正式受理,在受理后7個工作日內(nèi)作出審核意見并轉(zhuǎn)報交通部登記---交通部收到完整有效申請材料后15個工作日內(nèi)辦理《無船承運業(yè)務(wù)資格登記證書》,并在相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請者名單-
一:申請無船承運資格的好處及作用: 1、可與船公司直接簽訂運價協(xié)議; 2、可以自己公司的名義簽發(fā)海運提單; 3、可接受貨運代理**的委托貨單; 4、較大地增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。 5、提升企業(yè)形象,增強(qiáng)公司的市場競爭力。 二:無船承運人適用客戶:境內(nèi)外物流、貿(mào)易企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)。 三:無船承運人操作的方式: 方式一:保證金制度。向交通部繳納80萬保證金(分公司20萬)。 方式二:保證金責(zé)任險制度。購
一:無船承運人服務(wù)的報酬: 1.無船承運人報酬指無船承運人因承擔(dān)承運人責(zé)任,為托運人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動的代理人提供運輸服務(wù)而收取的費用,與想游船承運人購買運輸服務(wù)而支付給有船承運人費用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運人因接受無船承運人為期攬貨或者為期推銷運輸服務(wù),以及為其與托運人或收貨人就運輸貿(mào)易、運輸條件和條款進(jìn)行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運人作為海運經(jīng)紀(jì)人**的報酬
一、經(jīng)營無船承運人的社會意義 在相關(guān)法規(guī)日益規(guī)范的市場環(huán)境下,外貿(mào)企業(yè)以及有出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè),將十分需要具有較好的口碑和服務(wù)能力的貨運企業(yè)作為物流代理商。同時,從業(yè)者資格的審核和認(rèn)證,行業(yè)門檻的提高,是對于專業(yè)公司的有利**,作為一家掌握豐富資源的**貨代公司,應(yīng)該在這一有利的環(huán)境下,拽住機(jī)遇,整合資源,力爭使優(yōu)勢放大。為公司的持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ),也為繁榮市場,帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 二、無船
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