為何大家都要申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)它可以帶來(lái)什么好處

時(shí)間：2018-08-03作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：134

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無(wú)船承運(yùn),?；纷C,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理的步驟有什么

  一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件： 1.國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)是與進(jìn)出口貿(mào)易或**貨物運(yùn)輸有關(guān)、并有穩(wěn)定資源的單位。符合以上條件的投資者應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)項(xiàng)目中占大股。 2.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法**企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限公司或股份有限公司。禁止具有行政壟斷職能的單位申請(qǐng)投資經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。承運(yùn)人以及其他可能對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)構(gòu)成不公平競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)不得申請(qǐng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 3.**貨

• 國(guó)際貨運(yùn)代理是什么辦理它有什么用

  國(guó)際貨運(yùn)代理概念： 國(guó)際貨運(yùn)代理，原為一種傭金代理，系指代表進(jìn)出口商完成貨物的裝卸、儲(chǔ)存、安排運(yùn)輸、收取貨款等日常業(yè)務(wù)的代理機(jī)構(gòu)。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)所下的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并未客戶的禮儀而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。 一：國(guó)際貨運(yùn)代理的作用： 1.組織協(xié)調(diào)作用； 2.開(kāi)拓控制作用； 3.中間人作用； 4.顧問(wèn)作用； 5.提供專業(yè)服務(wù)； 6.提供特別服務(wù)； 7.

• 你對(duì)申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)知道多少

  目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)

• 申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人辦理有什么意義

  一、經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)人的社會(huì)意義 在相關(guān)法規(guī)日益規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境下，外貿(mào)企業(yè)以及有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)，將十分需要具有較好的口碑和服務(wù)能力的貨運(yùn)企業(yè)作為物流代理商。同時(shí)，從業(yè)者資格的審核和認(rèn)證，行業(yè)門檻的提高，是對(duì)于專業(yè)公司的有利**，作為一家掌握豐富資源的**貨代公司，應(yīng)該在這一有利的環(huán)境下，拽住機(jī)遇，整合資源，力爭(zhēng)使優(yōu)勢(shì)放大。為公司的持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)，也為繁榮市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 二、無(wú)船