詞條
詞條說明
目前,對承運人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕薄H貨運代理人進入運輸領(lǐng)域,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務時,由于與委托人訂立運輸合同,并簽發(fā)運輸單證(FCT、FBL等),對運輸負有責任,因而已經(jīng)成為承運人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,由他人實際完成運輸,這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業(yè)務
沒有“無船承運人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效? 當今社會,開個車要有駕照這樣的道理大家都懂,可是開貨代攬貨需要有無船承運人資格,這樣的道理不僅有些貨代不懂,可能有些出口企業(yè)也不太留意! 然而,沒資質(zhì)假裝“不懂”這個道理的貨代,以后日子不會好過了! 不懂這個行規(guī),貿(mào)然和沒有無船承運人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè),也將會賠了運費又丟貨! 先來看一個案例 某企業(yè)(姑且稱之為“張三”)委托一家貨代公司(姑
**貨代的服務范圍:國外提貨,國外報關(guān),訂艙,包裝,國內(nèi)清關(guān),國內(nèi)倉儲,國內(nèi)派送等。 中國**貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實現(xiàn)新的跨越,中國在**貿(mào)易中的份額會不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大,這將賦予**貨代企業(yè)較大的市場空間和發(fā)展機會。 **貨代發(fā)票是印刷公司印制,所以現(xiàn)在稅務要求比較嚴格,我們的工作人員在平時接待**
**貨代的定義:以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為**貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)對其規(guī)定的定義是:國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜?,其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件,從事與運送合同有關(guān)的活動,如儲貨(也含寄存)、報關(guān)、驗收、收款等。 進出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展帶來了國際貨運的快速發(fā)展,各類產(chǎn)品物品隨著不同的運輸方式或出口或進口的到達消費
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