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詞條說明
在發(fā)動機(jī)缸體底部安裝機(jī)油泵,經(jīng)過卡卡動力維修師拆解舊機(jī)油泵磨損,重新更換一臺卡特機(jī)油泵。?25. 從大修包中取出油底殼墊,并均勻涂抹密封膠,油底殼螺絲比較多,安裝需要注意以對角方式以次緊固螺絲,力度5N即可。26. 首先使用工具為缸蓋安裝氣門座圈和氣門導(dǎo)管,STY GK安裝之前要檢查氣門和氣門座圈的接觸面是否符合規(guī)定。修理包F00RJ03305 DLLA154P2406 F00RJ025
云內(nèi)發(fā)動機(jī)噴油嘴DSLA150P1072
噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機(jī)體上扳下,F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關(guān),使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi)
?單體泵系統(tǒng)的另一個優(yōu)勢就是它的壽命,這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場上得到了10年甚至是15年的實際使用時間、數(shù)百萬輛整車使用的證明。單體泵系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)使用過程中,可以排放和燃油消耗率低。仍然在進(jìn)一步提高。?2.泵噴嘴技術(shù) ??????? 優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動機(jī)動力性、TMH GK燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、
進(jìn)氣壓力信號漂移進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號電壓值在正常工作范圍之內(nèi),但是實際值大于輸出值。該情況下診斷儀會報相關(guān)的故障碼,檢修線路或更換進(jìn)氣壓力傳感器即可。5、柴油品質(zhì)目前,國內(nèi)柴油品質(zhì)雖然比起以前有所改進(jìn),但是仍然參差不齊。當(dāng)燃油中含比重的重柴油時,柴油流動性差、不容易霧化,F(xiàn)E2 GK尤其在發(fā)動機(jī)怠速和急加速時容易冒黑煙。由油品導(dǎo)致的冒黑煙不會產(chǎn)生任何的故障碼,數(shù)據(jù)流也不會有異常,因此在常規(guī)檢查無
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