詞條
詞條說明
上柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器發(fā)動(dòng)機(jī)氣門挺桿
汽油機(jī)供油技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了化油器供油、機(jī)械噴射供油和現(xiàn)在的電噴供油,由于現(xiàn)在技術(shù)的高速發(fā)展導(dǎo)致化油器供油、STY GK機(jī)械噴射供油無(wú)法適用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作,已經(jīng)被淘汰。已經(jīng)被淘汰-化油器供油?電控燃油噴射系統(tǒng)基本都是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。?一、空氣供給系統(tǒng) 功用:為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的進(jìn)氣量。?油泵總成10403716
電動(dòng)燃油泵(俗稱:汽油泵)?作用:連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出,給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置。電動(dòng)燃油泵是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的 。STY GK可想而知電動(dòng)燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。電動(dòng)燃油泵構(gòu)造圖?1.? 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)批發(fā)170-5187
?單體泵系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的壽命,這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場(chǎng)上得到了10年甚至是15年的實(shí)際使用時(shí)間、數(shù)百萬(wàn)輛整車使用的證明。單體泵系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中,可以排放和燃油消耗率低。仍然在進(jìn)一步提高。?2.泵噴嘴技術(shù) ??????? 優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、TMH GK燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、
結(jié)構(gòu): 負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其使用范圍為40-130°C 功用:通過測(cè)量冷卻液的溫度來(lái)指出發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,冷卻液溫度信號(hào)可用于冷起動(dòng)及風(fēng)扇控制等,主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的溫度,從而進(jìn)一步控制燃油噴射量 。 安裝位置: 冷卻液溫度傳感器安裝在冷卻液循環(huán)回路上 工作電壓: 兩線一根是5V信號(hào)電壓,TMH GK另一根是地線水溫傳感器信號(hào)異??蓪?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況造成:1、產(chǎn)生的低溫信號(hào)可使ECU認(rèn)為使冷起動(dòng)
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