詞條
詞條說(shuō)明
多層多道焊對(duì)改善焊接性能有著特殊作用,它不僅由于焊接線能量小可以改善焊接接頭的性能,而且由于后焊焊道對(duì)**焊道及其熱影響區(qū)進(jìn)行再加熱,使加熱區(qū)組織和性能發(fā)生相變重結(jié)晶,形成細(xì)小的等軸晶,使塑性和韌性得到改善。 多層多道焊可以提高焊縫金屬的質(zhì)量,特別是塑性,這是因?yàn)楹髮樱ǖ溃┖缚p對(duì)前層(道)焊縫進(jìn)行了一次正火處理,因而改善了二次組織。對(duì)最后一道焊縫,可在其焊縫上再施焊一條退火焊道。 多層多道焊接方式
創(chuàng)想智控:機(jī)器人技術(shù)與人工智能有什么區(qū)別?
機(jī)器人技術(shù)是人工智能的一部分嗎?人工智能是機(jī)器人技術(shù)的一部分嗎?機(jī)器人技術(shù)和人工智能(AI)的目的截然不同。但是,我們經(jīng)常將它們混淆。 什么是機(jī)器人技術(shù)? 機(jī)器人技術(shù)是處理物理機(jī)器人的技術(shù)的一個(gè)分支。機(jī)器人是可編程的機(jī)器,通常能夠自主或半自主地執(zhí)行一系列動(dòng)作。 構(gòu)成機(jī)器人的三個(gè)重要因素:機(jī)器人通過(guò)傳感器和執(zhí)行器與物理世界互動(dòng);機(jī)器人是可編程的;機(jī)器人通常是自主的或半自主的。 但有些機(jī)器人并不是如此
機(jī)器人焊縫跟蹤在電梯行業(yè)中的應(yīng)用
電梯作為一種特種設(shè)備,廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活當(dāng)中,隨著人們生活水平的日益提升,對(duì)電梯設(shè)備的方便性需求也在增加,促使電梯裝置水平逐漸提高,得益于國(guó)家政策支持城鎮(zhèn)化、老舊小區(qū)改造等多重利好帶動(dòng)下,電梯產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新的市場(chǎng)空間,并且在大數(shù)據(jù)時(shí)代之下,也為電梯產(chǎn)業(yè)智能化提供了發(fā)展之機(jī)。近些年以來(lái),電梯焊接工藝已經(jīng)獲得了明顯的工藝改進(jìn)。然而實(shí)質(zhì)上,電梯焊接工藝包含了很多的焊接操作要點(diǎn),因此如果忽視焊接工藝
鋼管束是一種新型建材,實(shí)際生產(chǎn)中,采用鋼管束進(jìn)行組拼搭建墻體時(shí),需要在鋼管束上焊接牛腿、樓承板、端板等附加構(gòu)件。 在現(xiàn)有技術(shù)中,這些附件均采用人工焊接安裝,其組裝效率十分低下,因而,鋼管束焊接實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接已經(jīng)成為眾多企業(yè)首要手段。 鋼管束組合體系應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中可體現(xiàn)為多種表現(xiàn)形式,如鋼管單元主要包含方鋼管或U字型、C型、L型、Z型、H型、一字型、十字型等型材,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接時(shí)不可避免的提出新
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