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詞條說明
創(chuàng)想焊縫跟蹤技術(shù)助力軌道交通更加安全、高效
隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè),軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來,城市軌道交通作為構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、有序推進(jìn)我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵助力,備受國家重視。得益于政策支持和技術(shù)發(fā)展,近些年來,我國城市軌道交通實現(xiàn)了快速發(fā)展,對機(jī)車、動車組、地鐵等車輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。滿足各類城際、城市軌道交通市場需求,出現(xiàn)了高速動車組、城際動車組、市域列車、地鐵、輕軌、跨座式單軌、懸掛式空軌、現(xiàn)代有軌電車、導(dǎo)軌電車、
創(chuàng)想智控:機(jī)器視覺邊緣檢測技術(shù)
邊緣檢測是機(jī)器視覺檢測技術(shù)的一種,主要應(yīng)用有檢測芯片針腳是否規(guī)則整齊、目標(biāo)定位以及存在/缺陷檢測等?;谶吘墮z測技術(shù)的機(jī)器視覺應(yīng)用,為行業(yè)的高精度檢測及尺寸測量提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。 1、濾波: 邊緣檢測算法主要是基于圖像強(qiáng)度的一階和二階導(dǎo)數(shù),但導(dǎo)數(shù)的計算對噪聲很敏感,因此必須使用濾波器來改善與噪聲有關(guān)的邊緣檢測器的性能。需要指出,大多數(shù)濾波器在降低噪聲的同時也導(dǎo)致了邊緣強(qiáng)度的損失,因此,增強(qiáng)邊緣
創(chuàng)想光學(xué)位置追蹤系統(tǒng)多人互動虛擬現(xiàn)實交互系統(tǒng)
VR產(chǎn)業(yè)的三大鏈條:顯示、內(nèi)容和交互。顯示和內(nèi)容目前已經(jīng)有了相對成熟的標(biāo)準(zhǔn),但交互還是一個產(chǎn)業(yè)難題。 以VR游戲的交互為例,從作者實際體驗過的一款VR 游戲來說,雖然通過手柄能夠?qū)崿F(xiàn)通常的游戲行走、瞄準(zhǔn)、射擊、換槍等常規(guī)動作,但在視角的切換方面,用VR設(shè)備簡直是一種摧殘,通過頭部的轉(zhuǎn)動尋找視線中的目標(biāo)這個看似是個簡單動作,在頻繁的扭脖子、原地轉(zhuǎn)圈這種交互會讓人感覺很奇怪,較不要提游戲中因畫面移動太
隨著機(jī)械、電力和材料等行業(yè)的發(fā)展,焊接技術(shù)已成為一種非常重要的金屬加工技術(shù)?,F(xiàn)代化生產(chǎn)對焊接技術(shù)提出了進(jìn)一步提高效率,優(yōu)化質(zhì)量,改善勞動條件等要求,焊接自動化就是順應(yīng)這種要求的具體體現(xiàn)。而焊縫跟蹤技術(shù)則是實現(xiàn)焊接自動化的關(guān)鍵技術(shù),所謂焊縫跟蹤就是在焊接時實時檢測出焊縫的偏差,并調(diào)整焊接路徑和焊接參數(shù),保證焊接質(zhì)量的可靠性。隨著機(jī)器視覺和圖像處理技術(shù)的*發(fā)展,以及激光傳感器本身所能獲得的信息量大,
公司名: 北京創(chuàng)想智控科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 010-82825270
手 機(jī): 18911522201
微 信: 18911522201
地 址: 北京昌平回龍觀龍域北街3號院1號樓金域**中心A座9層
郵 編:
網(wǎng) 址: crwntt.b2b168.com
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