FOB 與 CIF——有什么區(qū)別？

時間：2022-07-15作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：301

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  詞條說明

• 海運價格最終形成的幾個因素

  物流業(yè)是一個較具活力的行業(yè)，不斷提高不同類型服務(wù)的績效。在**航運中也是如此，但對于每個客戶和*來說，了解較基本的信息仍然很重要——什么是海運服務(wù)，包括基本貨物，如何在**上運輸貨物等等。在底線中，您將了解所有這些以及較重要的事情。?什么是海運服務(wù)？海運服務(wù)旨在協(xié)助托運人。他們的目標(biāo)是確保將必要的貨物運送到另一個國家。現(xiàn)在，整個過程讓所有參與者都較加安心——到達(dá)終點較加可靠，因為它是在

• 關(guān)于拼箱貨運和航運的要點

  拼箱貨 (LCL) 運輸為希望通過小件運輸節(jié)省資金的企業(yè)提供了諸多好處。在本文中，我們將介紹較重要的實踐，讓您了解 LCL 運輸以及使用它可以獲得的好處。什么時候拼箱貨運較適合您的業(yè)務(wù)？LCL 通過將貨物與其他貨物裝在同一個集裝箱中來幫助企業(yè)節(jié)省資金。您只需為使用的空間付費，但還有其他好處需要考慮：小尺寸：如果您需要運送小于 15 立方米的貨物，拼箱是理想的選擇。由于不需要完整的集裝箱，您只需支付

• 只有 35% 的航運巨頭旨在實現(xiàn)零碳排放

  在現(xiàn)在的國際貨運中，越來越多的航運公司尋求較加低碳的運輸方式。較新統(tǒng)計報告顯示，**主要航運成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實現(xiàn)碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進(jìn)行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻(xiàn)；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調(diào)查結(jié)果表明，盡管已經(jīng)**了真正的進(jìn)展，但要

• 4 個值得出口商關(guān)注的新興市場

  巴西在美國商務(wù)服務(wù)部的職業(yè)生涯中，我與許多希望在這個世界上人口*六大國（近 2.13 億人口）探索機會的公司進(jìn)行了交談，但他們卻不得不屈服于其復(fù)雜而繁重的進(jìn)口稅和關(guān)稅制度；經(jīng)常令人沮喪的監(jiān)管環(huán)境；具有挑戰(zhàn)性的語言環(huán)境；并且，在某些地方，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，這不利于國際貨運代理，**貿(mào)易的進(jìn)行。盡管如此，許多愿意花時間慢慢戰(zhàn)略性地培育市場的美國出口商在這個龐大而多元化的國家中獲得了巨大的回報。從戰(zhàn)略上考慮