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Incoterms 2020 DDP:關(guān)注已完稅交貨
Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易條款的較新修訂版。它們被公認(rèn)為確定成本和風(fēng)險如何分配給進(jìn)行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負(fù)責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運(yùn)輸一部分的特定標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的成本。此外,它們還確定貨物的風(fēng)險或責(zé)任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在本文中,我們將討論 Incoterm DDP,也稱為完稅后交貨。根據(jù) Inc
雖然貨運(yùn)代理和物流公司可能看起來相似甚至是同義詞,但請記住兩者之間存在一些差異。與物流公司不同,貨運(yùn)代理可能是物流公司網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴,但他們自己并不擁有任何資產(chǎn)。什么是貨運(yùn)代理公司?貨運(yùn)代理傾向于與國內(nèi)或**的多家物流公司合作,這意味著價格檢查能力比直接與一家物流公司合作時獲得的較好和較徹底。貨運(yùn)代理在專業(yè)公司方面也有更多的知識和經(jīng)驗(yàn),這些公司在運(yùn)輸類型、搬家、易碎貨物和交貨時間等方面往往差異很大
作為出口商,您可能熟悉協(xié)調(diào)制度 (HS) 和附表 B 代碼,但您可能不熟悉協(xié)調(diào)關(guān)稅表或 HTS 代碼的作用。在本文中,我們將介紹 HTSUS 的基礎(chǔ)知識,包括它是什么、何時應(yīng)該使用以及為什么附表 B 代碼對于僅出口的公司來說是較好的選擇。這對于需要進(jìn)口清關(guān)的公司來說是需要了解的。美國的統(tǒng)一關(guān)稅表是什么?美國統(tǒng)一關(guān)稅表(HTSUS 或 HTS)是一種美國命名系統(tǒng),用于根據(jù)貿(mào)易商品的材料成分、產(chǎn)品名稱
一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報關(guān)/報驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時返回;艙位無法**;運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價格與所報價格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對貨物運(yùn)輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求
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