Incoterms 2020 FCA：貨交承運人

時間：2022-06-22

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

詞條
詞條說明
什么是經(jīng)濟運輸——它的含義和運作方式
什么是經(jīng)濟交付？有時對某類貨物的急需需要支付一定數(shù)額的貨款，用于不同運輸方式的快遞。當然，快遞公司提供多種價格選擇——每天送貨、聯(lián)合運輸以及經(jīng)濟（較有利可圖）的選擇。如果您提前考慮對特定產(chǎn)品的需求，您實際上將能夠利用承運公司的好處——免費接收貨物或以較低**收取貨物。負擔得起的運費是您為接收特定物品支付的較佳價格，即使來自世界另一端。較糟糕的是，如果這對您來說不是問題，您將不得不等待她較長的時間。
什么是貨運中的滯期費和滯留費？
您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義？雖然兩者都可能涉及收費，但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運行的**供應鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。滯期費和滯留費有什么區(qū)別？滯期費和滯留費通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個不同的東西，但它們緊密相連。根據(jù)當?shù)氐脑O(shè)置，滯期費和滯留費可以單獨提供/收費，或
國際貨代中，一些關(guān)于集裝箱與空運你一定要知道的事
集裝箱的種類有：普通鋼箱、冷凍箱、開**柜、平板柜那在航空貨運中，貨物的尺寸又有什么規(guī)定呢貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過80公斤，體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過250公斤，體
失去需求支撐，集裝箱高運費已成“過去式”？
根據(jù)總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現(xiàn)的需求導致的集裝箱運費高峰以及推動航運公司出現(xiàn)的創(chuàng)紀錄收益現(xiàn)在已成為過去。? Sea-Intelligence統(tǒng)計了COVID-19期間的供需數(shù)據(jù)其結(jié)論進一步證實了上述觀點即交易量正在下滑當前只有港口擁堵造成的供應鏈混亂在支撐運費需求支撐已經(jīng)失去。? 根據(jù)Sea-Intellig