物流和貨運(yùn)代理還有報(bào)關(guān)行

時(shí)間：2022-07-12作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：160

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？

  貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？我們從新出口商那里聽(tīng)到的一個(gè)較常見(jiàn)的問(wèn)題是，“我的貨運(yùn)代理發(fā)票上的這些費(fèi)用是多少？”我們查看一些**的網(wǎng)站，以了解您在獲得貨運(yùn)代理定價(jià)清單時(shí)會(huì)看到哪些常見(jiàn)和非標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。貨運(yùn)代理發(fā)票上的 5 項(xiàng)常見(jiàn)費(fèi)用1. 空運(yùn)或海運(yùn)代理定價(jià)較明顯的貨運(yùn)代理費(fèi)用，空運(yùn)或海運(yùn)代理價(jià)格取決于幾個(gè)因素，包括您出口的物理尺寸（尺寸）、貨物的來(lái)源和目的地。許多貨運(yùn)代理將子費(fèi)用合并

• 國(guó)際貨代中，一些關(guān)于集裝箱與空運(yùn)你一定要知道的事

  集裝箱的種類(lèi)有：普通鋼箱、冷凍箱、開(kāi)**柜、平板柜那在航空貨運(yùn)中，貨物的尺寸又有什么規(guī)定呢貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不**過(guò)80公斤，體積一般不**過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不**過(guò)250公斤，體

• 美國(guó)國(guó)際貿(mào)易中的支付方式：信用證

  涉及**貿(mào)易時(shí)，較重要的考慮因素之一是您將如何獲得出口貨款。雖然依靠預(yù)付現(xiàn)金可以消除不付款的風(fēng)險(xiǎn)，但它會(huì)限制您的潛在客戶范圍，因?yàn)樗赡軙?huì)給買(mǎi)家?guī)?lái)現(xiàn)金流和其他問(wèn)題。**貿(mào)易中有五種主要的付款方式，從較安全到較不安全：預(yù)付現(xiàn)金、信用證、跟單托收或匯票、賒賬和寄售。當(dāng)然，出口商較安全的方法是進(jìn)口商較不安全的，反之亦然。關(guān)鍵是要為雙方**適當(dāng)?shù)钠胶狻１疚闹攸c(diǎn)介紹信用證。什么是**貿(mào)易中的信用證？信用證

• 國(guó)際貨代公司遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)該怎么解決

  一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無(wú)法**;運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷(xiāo)售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求