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什么是貨運(yùn)中的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)?


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 沈陽(yáng)中歐班列跑出首季“開門紅” 進(jìn)出口貨物同比分別增長(zhǎng)330.1%、50.2%

    5月5日,沈陽(yáng)集鐵國(guó)際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)一派繁忙:貨場(chǎng)外,集裝箱卡車排著長(zhǎng)龍等待進(jìn)場(chǎng);貨場(chǎng)內(nèi),隨著集裝箱的起吊裝卸,一列列班列集結(jié)待發(fā)?!敖衲暌詠?lái),繁忙是這里的常態(tài),即便疫情期間也未受影響。”中外運(yùn)東北有限公司陸運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理周昊對(duì)記者說(shuō)。一季度,沈陽(yáng)中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽(yáng)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,沈陽(yáng)海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列,同比增長(zhǎng)36.4%,監(jiān)管中歐班列進(jìn)口和出口貨物分別為10.3萬(wàn)噸和4.

  • 如何使用美國(guó)統(tǒng)一關(guān)稅表

    作為出口商,您可能熟悉協(xié)調(diào)制度 (HS) 和附表 B 代碼,但您可能不熟悉協(xié)調(diào)關(guān)稅表或 HTS 代碼的作用。在本文中,我們將介紹 HTSUS 的基礎(chǔ)知識(shí),包括它是什么、何時(shí)應(yīng)該使用以及為什么附表 B 代碼對(duì)于僅出口的公司來(lái)說(shuō)是較好的選擇。這對(duì)于需要進(jìn)口清關(guān)的公司來(lái)說(shuō)是需要了解的。美國(guó)的統(tǒng)一關(guān)稅表是什么?美國(guó)統(tǒng)一關(guān)稅表(HTSUS 或 HTS)是一種美國(guó)命名系統(tǒng),用于根據(jù)貿(mào)易商品的材料成分、產(chǎn)品名稱

  • 美國(guó)國(guó)際貿(mào)易中的支付方式:信用證

    涉及**貿(mào)易時(shí),較重要的考慮因素之一是您將如何獲得出口貨款。雖然依靠預(yù)付現(xiàn)金可以消除不付款的風(fēng)險(xiǎn),但它會(huì)限制您的潛在客戶范圍,因?yàn)樗赡軙?huì)給買家?guī)?lái)現(xiàn)金流和其他問(wèn)題。**貿(mào)易中有五種主要的付款方式,從較安全到較不安全:預(yù)付現(xiàn)金、信用證、跟單托收或匯票、賒賬和寄售。當(dāng)然,出口商較安全的方法是進(jìn)口商較不安全的,反之亦然。關(guān)鍵是要為雙方**適當(dāng)?shù)钠胶狻1疚闹攸c(diǎn)介紹信用證。什么是**貿(mào)易中的信用證?信用證

  • 貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn):一個(gè)不斷增長(zhǎng)和發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)

    貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn):一個(gè)不斷增長(zhǎng)和發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)許多企業(yè)依賴于日常的貨物進(jìn)出口。**航運(yùn)可以提高企業(yè)的盈利能力,無(wú)論是通過(guò)接觸更多消費(fèi)者還是通過(guò)以較低成本購(gòu)買商品或原材料的機(jī)會(huì)。然而,與**貿(mào)易有關(guān)的法規(guī)、文書工作、人力和其他因素可能令人生畏,大多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有能力處理此類任務(wù)的復(fù)雜物流。企業(yè)可以通過(guò)與管理貨物的貨運(yùn)代理簽訂合同以及與運(yùn)輸過(guò)程相關(guān)的麻煩來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。?貨運(yùn)代理提供的服務(wù)貨運(yùn)代理

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