為什么國(guó)際貨運(yùn)代理會(huì)選擇海運(yùn)？

時(shí)間：2022-06-01作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：226

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  詞條說明

• 貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？

  貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？我們從新出口商那里聽到的一個(gè)較常見的問題是，“我的貨運(yùn)代理發(fā)票上的這些費(fèi)用是多少？”我們查看一些**的網(wǎng)站，以了解您在獲得貨運(yùn)代理定價(jià)清單時(shí)會(huì)看到哪些常見和非標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。貨運(yùn)代理發(fā)票上的 5 項(xiàng)常見費(fèi)用1. 空運(yùn)或海運(yùn)代理定價(jià)較明顯的貨運(yùn)代理費(fèi)用，空運(yùn)或海運(yùn)代理價(jià)格取決于幾個(gè)因素，包括您出口的物理尺寸（尺寸）、貨物的來源和目的地。許多貨運(yùn)代理將子費(fèi)用合并

• 美國(guó)國(guó)際貿(mào)易中的支付方式：信用證

  涉及**貿(mào)易時(shí)，較重要的考慮因素之一是您將如何獲得出口貨款。雖然依靠預(yù)付現(xiàn)金可以消除不付款的風(fēng)險(xiǎn)，但它會(huì)限制您的潛在客戶范圍，因?yàn)樗赡軙?huì)給買家?guī)憩F(xiàn)金流和其他問題。**貿(mào)易中有五種主要的付款方式，從較安全到較不安全：預(yù)付現(xiàn)金、信用證、跟單托收或匯票、賒賬和寄售。當(dāng)然，出口商較安全的方法是進(jìn)口商較不安全的，反之亦然。關(guān)鍵是要為雙方**適當(dāng)?shù)钠胶?。本文重點(diǎn)介紹信用證。什么是**貿(mào)易中的信用證？信用證

• Incoterms 2020 DDP：關(guān)注已完稅交貨

  Incoterms 2020 規(guī)則是**商會(huì) (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易條款的較新修訂版。它們被公認(rèn)為確定成本和風(fēng)險(xiǎn)如何分配給進(jìn)行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負(fù)責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運(yùn)輸一部分的特定標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的成本。此外，它們還確定貨物的風(fēng)險(xiǎn)或責(zé)任何時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在本文中，我們將討論 Incoterm DDP，也稱為完稅后交貨。根據(jù) Inc

• 沈陽(yáng)中歐班列跑出首季“開門紅” 進(jìn)出口貨物同比分別增長(zhǎng)330.1%、50.2%

  5月5日，沈陽(yáng)集鐵國(guó)際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)一派繁忙：貨場(chǎng)外，集裝箱卡車排著長(zhǎng)龍等待進(jìn)場(chǎng);貨場(chǎng)內(nèi)，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結(jié)待發(fā)。“今年以來，繁忙是這里的常態(tài)，即便疫情期間也未受影響。”中外運(yùn)東北有限公司陸運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理周昊對(duì)記者說。一季度，沈陽(yáng)中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽(yáng)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，沈陽(yáng)海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列，同比增長(zhǎng)36.4%，監(jiān)管中歐班列進(jìn)口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.