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識(shí)別和管理**供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的 4 個(gè)步驟


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專(zhuān)注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • DDP和DAP有什么區(qū)別?

    Incoterms DDP 和 DAP 非常相似:兩者都處理所有類(lèi)型的運(yùn)輸,并且對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方的時(shí)間點(diǎn)都有相似的時(shí)間表。由于這些原因,出口商可能會(huì)將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP):定義完稅后交貨 (DDP)是指賣(mài)方承擔(dān)與將貨物交付到*目的地準(zhǔn)備卸貨和清關(guān)進(jìn)口相關(guān)的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該 Incoterm 將較大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)放在賣(mài)方身上。DDP 責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移根據(jù) Incoterms

  • 國(guó)際貨運(yùn)代理能為客戶(hù)提供什么服務(wù)呢?

    為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1、以較快較省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線(xiàn)。2、向客戶(hù)建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人。9、代表托運(yùn)人承付運(yùn)

  • 關(guān)于拼箱貨運(yùn)和航運(yùn)的要點(diǎn)

    拼箱貨 (LCL) 運(yùn)輸為希望通過(guò)小件運(yùn)輸節(jié)省資金的企業(yè)提供了諸多好處。在本文中,我們將介紹較重要的實(shí)踐,讓您了解 LCL 運(yùn)輸以及使用它可以獲得的好處。什么時(shí)候拼箱貨運(yùn)較適合您的業(yè)務(wù)?LCL 通過(guò)將貨物與其他貨物裝在同一個(gè)集裝箱中來(lái)幫助企業(yè)節(jié)省資金。您只需為使用的空間付費(fèi),但還有其他好處需要考慮:小尺寸:如果您需要運(yùn)送小于 15 立方米的貨物,拼箱是理想的選擇。由于不需要完整的集裝箱,您只需支付

  • 俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)下,成品油輪市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇

    丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,該公司手執(zhí)行官在社交媒體上興奮的表示,“我們現(xiàn)在正處于10多年來(lái)較好的行情?!? 丹麥油輪航運(yùn)公司Torm在2022年**季度實(shí)現(xiàn)盈利,在近日發(fā)布的季度報(bào)告中該公司表示成品油市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了顯著走強(qiáng),(歐美等國(guó)家和地區(qū))對(duì)俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運(yùn)費(fèi)水平。? 今年一季度Torm的營(yíng)收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.

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