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在**供應(yīng)鏈管理中,您的貨物需要通過美國海關(guān)和邊境保護局 (CBP)。確保清關(guān)是一個不可避免的過程——但它不一定是一個壓倒性的或令人困惑的過程。我們在下面概述了海運的美國清關(guān)流程,包括:?美國綁定貨物的海關(guān)程序在美國海關(guān)提供的四份文件需要準備的常見海關(guān)檢測美國清關(guān)流程要了解您的供應(yīng)鏈,您需要了解美國清關(guān)流程。?但是,通過美國海關(guān)和邊境保護局 (CBP) 的流程在海運中可能會有所
國際貨代中,一些關(guān)于集裝箱與空運你一定要知道的事
集裝箱的種類有:普通鋼箱、冷凍箱、開**柜、平板柜那在航空貨運中,貨物的尺寸又有什么規(guī)定呢貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算,計算單位為0.1公斤。非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不**過80公斤,體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不**過250公斤,體
Incoterms 2020 DDP:關(guān)注已完稅交貨
Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易條款的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風(fēng)險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運輸一部分的特定標準任務(wù)的成本。此外,它們還確定貨物的風(fēng)險或責(zé)任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在本文中,我們將討論 Incoterm DDP,也稱為完稅后交貨。根據(jù) Inc
國際貨運代理海運操作流程:第一步:填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單,國際貨運代理內(nèi)容會主要包括收貨人信息、柜型、起運港、目的港,最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個是較重要的,因為BOOKING可以任何人填上去作假,但是一旦蓋章簽字的話,就是客戶對你的承諾。即使BOOKING信息上有錯誤,也有簽字作為證據(jù)證明是屬于客戶方的問題。第二步:訂艙,你就得要把BOOKING交給船務(wù)操作向船
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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