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傳統(tǒng)三方零擔(dān)物流如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?


    南京豪順物流有限公司專(zhuān)注于南京冷鏈運(yùn)輸,南京物流公司,南京倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 坐吃山空,區(qū)域零擔(dān)的貨被誰(shuí)搶走了?

    原創(chuàng):物流報(bào) 導(dǎo)讀 市場(chǎng)規(guī)律會(huì)適時(shí)地自我較新和調(diào)整,未來(lái)區(qū)域零擔(dān)定會(huì)留下那些注重每一個(gè)細(xì)節(jié)、運(yùn)好每一票貨、控制好成本的企業(yè)。 區(qū)域零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的繁榮來(lái)自于2005~2015年;80%的區(qū)域?qū)>€(xiàn)成立于這一時(shí)期;市場(chǎng)從1998年開(kāi)始給了專(zhuān)線(xiàn)較好的黃金十年;優(yōu)勝略汰,專(zhuān)線(xiàn)于2018年進(jìn)入了調(diào)整期。這也就意味著專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)始由波峰進(jìn)入波谷,大部分專(zhuān)線(xiàn)感覺(jué)到不太適應(yīng),面對(duì)于市場(chǎng)的變化后知后覺(jué)、不思進(jìn)取,不去適應(yīng)客戶(hù)不

  • 中商惠民倉(cāng)配總經(jīng)理梁佳:重構(gòu)傳統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配商業(yè)模式

    原創(chuàng):梁佳 來(lái)源:物流沙龍 說(shuō)明:轉(zhuǎn)發(fā)只為分享,不代表本號(hào)立場(chǎng) “操作效率=倉(cāng)配資源的獲取/使用+組織調(diào)度/管理提升”,中商惠民-倉(cāng)配總經(jīng)理梁佳在“2019智慧倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展高峰論壇”分享了“重構(gòu)傳統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配商業(yè)模式”。 梁佳表示,“B網(wǎng)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的物流管理和C網(wǎng)相對(duì)成熟的軟硬件規(guī)劃+物流管理完全不同,B網(wǎng)反而較加考慮精細(xì)化運(yùn)營(yíng)水平。在現(xiàn)在的統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配里要輸出服務(wù)和成本兩個(gè)結(jié)果,但是這兩個(gè)結(jié)果不能直接看出來(lái)

  • 尹軍琪:物流中心拆零揀選技術(shù)

    以下文章來(lái)源于伍強(qiáng)科技 ,作者尹軍琪 配送中心的一個(gè)訂單行一般可拆分為兩部分:夠整箱部分和不夠整箱部分(也稱(chēng)為拆零部分或零頭)。一般情況下,夠整箱部分的揀選可在整箱區(qū)單獨(dú)進(jìn)行,拆零部分則要求與訂單的其他行的零頭合并揀選,并組合成箱。這種關(guān)于拆零部分的揀選,包括組箱和包裝過(guò)程,統(tǒng)稱(chēng)為拆零揀選作業(yè)。 拆零揀選作業(yè)是配送中心的**業(yè)務(wù)形態(tài)之一。拆零作業(yè)廣泛存在于醫(yī)藥、零售、圖書(shū)、服裝服飾、化妝品、**等

  • 王繼祥:走出降本增效誤區(qū),回歸物流服務(wù)本質(zhì)

    原創(chuàng):王繼祥 江蘇無(wú)錫發(fā)生的**載大貨車(chē)導(dǎo)致高架橋側(cè)翻事故引爆網(wǎng)絡(luò),**載這一老問(wèn)題成為了社會(huì)關(guān)注的新焦點(diǎn),隨后多地出臺(tái)措施嚴(yán)查**載,帶來(lái)鋼材運(yùn)輸費(fèi)用大幅上漲。 二十多年了,**載治理總想一禁了之,卻總是屢禁不止,明知如此,為什么總是堵而不疏呢?因?yàn)?*載是較接地氣的物流降本增效措施,多拉“增效”,少交費(fèi)“降本”,而降本增效又是中國(guó)物流業(yè)多年來(lái)的主流政策,具有**的正確屬性。 如果真能降本增效,既讓馬兒跑

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