我國公路貨運(yùn)交易平臺的發(fā)展模式分析及思考

時間：2019-10-31作者：南京豪順物流有限公司瀏覽：173

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• 詞條

  詞條說明

• 坐吃山空，區(qū)域零擔(dān)的貨被誰搶走了？

  原創(chuàng)：物流報 導(dǎo)讀 市場規(guī)律會適時地自我較新和調(diào)整，未來區(qū)域零擔(dān)定會留下那些注重每一個細(xì)節(jié)、運(yùn)好每一票貨、控制好成本的企業(yè)。 區(qū)域零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的繁榮來自于2005～2015年；80%的區(qū)域?qū)＞€成立于這一時期；市場從1998年開始給了專線較好的黃金十年；優(yōu)勝略汰，專線于2018年進(jìn)入了調(diào)整期。這也就意味著專線開始由波峰進(jìn)入波谷，大部分專線感覺到不太適應(yīng)，面對于市場的變化后知后覺、不思進(jìn)取，不去適應(yīng)客戶不

• 快遞企業(yè)：圓通、順豐等能否后來者居上？

  快遞企業(yè)：圓通、順豐等能否后來者居上？ 據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，同城快遞是快遞行業(yè)增速較快的子行業(yè)。預(yù)計到2020年，同城快遞市場規(guī)模將**過2000億元。而即時物流是同城物流中的一個重要分支。2017年，圓通推出計時達(dá)，2018年韻達(dá)推出云遞配，順豐推出同城急送，這些事件標(biāo)志著快遞企業(yè)乘勢而上，想要在即時配送領(lǐng)域分得一杯羹。 圓通計時達(dá)業(yè)務(wù)共包括即時配送、同城**、省際**3款產(chǎn)品。其中，即時配送

• 為什么我的網(wǎng)絡(luò)營銷，己努力到無能為力！

  原創(chuàng)： 顏丹軻 戰(zhàn)士說 10月17日 引言： 互聯(lián)網(wǎng)自世紀(jì)之交以來，高速發(fā)展了20年，數(shù)以千萬計的企業(yè)蜂擁而上，活生生的把市場藍(lán)海變成紅海；以致今日數(shù)以千萬計的老板，忙著蠶食線上有限流量，網(wǎng)絡(luò)營銷投入越來越大，但效果卻越來越差。 2019年，我走訪過很多做了N年網(wǎng)絡(luò)營銷的企業(yè)，他們前些年都很輕松的賺到了錢，但近兩年他們都遇到了瓶頸，都在說自己： ＂努力到無能為力＂ ＂投入到無可再投＂ 未來的網(wǎng)絡(luò)營

• 尹軍琪：物流中心拆零揀選技術(shù)

  以下文章來源于伍強(qiáng)科技 ，作者尹軍琪 配送中心的一個訂單行一般可拆分為兩部分：夠整箱部分和不夠整箱部分（也稱為拆零部分或零頭）。一般情況下，夠整箱部分的揀選可在整箱區(qū)單獨(dú)進(jìn)行，拆零部分則要求與訂單的其他行的零頭合并揀選，并組合成箱。這種關(guān)于拆零部分的揀選，包括組箱和包裝過程，統(tǒng)稱為拆零揀選作業(yè)。 拆零揀選作業(yè)是配送中心的**業(yè)務(wù)形態(tài)之一。拆零作業(yè)廣泛存在于醫(yī)藥、零售、圖書、服裝服飾、化妝品、**等