龍鐵高科AI+智慧機(jī)車

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3343

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)車駕駛員精神狀態(tài)分析系統(tǒng)

  在機(jī)車每端司機(jī)室操縱臺(tái)上面向司機(jī)面部各安裝1個(gè)狀態(tài)識(shí)別算法攝像機(jī)，攝像機(jī)根據(jù)機(jī)車運(yùn)行方向乘務(wù)員面部狀態(tài)，當(dāng)滿足報(bào)警值時(shí)通過狀態(tài)攝像機(jī)輸出報(bào)警語音間斷瞭望在線提醒 間斷瞭望在線提醒分為三級(jí)提醒，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中持續(xù)低頭、盹睡、目視方向非運(yùn)行前方的時(shí)間達(dá)到設(shè)定的閥值時(shí)，裝置分別發(fā)出一、二、三級(jí)報(bào)警提醒語音，能夠觸發(fā)報(bào)警的條駕駛姿勢(shì)在線提示 駕駛姿勢(shì)在線提示，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行非端正坐姿坐在

• 調(diào)車防冒進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)

  一、 系統(tǒng)概述 列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、4G無線視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)環(huán)境的

• 富士隆機(jī)車高清視頻監(jiān)控裝置已批量裝車

  ????????????????????? 富士隆高清智慧型機(jī)車電子添乘裝置(真正意義上的高清） 針對(duì)鐵路部門的要求專業(yè)開發(fā)了適用于機(jī)車音視頻監(jiān)控記錄裝置，根據(jù)機(jī)車乘務(wù)員一次性標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系

• 鐵路邊坡落石視覺監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

  基于視覺識(shí)別入侵監(jiān)測(cè)是計(jì)算機(jī)圖像視覺技術(shù)在防范領(lǐng)域應(yīng)用的一個(gè)分支，是一種基于目標(biāo)行為的智能監(jiān)控技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的移動(dòng)偵測(cè)(VMD-VideoMotionDetection)技術(shù)，智能視頻分析首先將場(chǎng)景中背景和目標(biāo)分離，識(shí)別出真正的目標(biāo)，去除背景干擾（如樹葉抖動(dòng)、水面波浪、燈光變化），進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)行為。具備識(shí)別、思考、描述三個(gè)典型特征的感知型攝像系統(tǒng)，它能基于視頻的智能分析