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橋面防水施工的基層處理要求


    衡水百川路橋養(yǎng)護工程有限公司專注于橋面防水,橋面防腐,伸縮縫等

  • 詞條

    詞條說明

  • 橋面防水“三不四特性”是什么?

    說到防水,很難理解,也很難做到,更多的是由于對其工藝和材質(zhì)缺乏深入的了解。所謂“萬象聚點成章”,就是這個道理。只要抓住了重點,他就成功了一半。因此,今天我們就來簡要地談一談“三不”和“四特性”的防水。所謂“三不”,就是指在制作過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)的三個問題。1:雙組份涂料攪拌時不得隨意攪動! 按照產(chǎn)品的比例,將液體料和粉料分別稱好,首先將液體料倒進桶里,然后再緩慢地倒入粉末料,一邊倒一邊進行攪拌,使

  • 現(xiàn)在公路橋梁防水技術(shù)是怎樣的?

    目前,國內(nèi)公路橋梁工程中采用的防水技術(shù)分為剛性防水和柔性防水兩種。二者的不同之處是:采用砂石和水泥作為原始材料,或者加入微量的聚合物和外加劑,并通過調(diào)節(jié)它們的配合比,降低或抑制孔隙,改變各種原始材料的性質(zhì),提高原始材料的接觸面的密度,從而制備出具有一定抗?jié)B性能的砂石和水泥混凝土型防水材料。 而柔性防水所使用的材料,其優(yōu)點是拉伸強度高,施工方便,延伸率大,質(zhì)量輕,但對操作技術(shù)的要求比較高,在耐老化和

  • 道橋防水涂料涂刷厚度和時間間隔

    道橋防水是**道橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不被惡劣自然環(huán)境破壞的關(guān)鍵,而道橋結(jié)構(gòu)損壞后,其維護費用和通行能力都會受到較大的影響,因此,對其進行高品質(zhì)的防水處理顯得尤為重要。防水層要能夠承受交通負荷、制動荷載、基層變形、氣溫的劇烈變化等因素產(chǎn)生的拉伸、剪切、撓曲作用,并在高溫瀝青路面施工過程中維持良好的機械承載能力。?道橋防水涂料涂刷厚度 涂料的厚度是決定涂料質(zhì)量的重要因素,而涂料的厚度很難用人工來

  • 秋冬防水施工會遇到哪些問題?

    一、施工自然環(huán)境1、在氣溫**5攝氏度,基層表面溫度**5攝氏度,基層表面溫度**5攝氏度,或已結(jié)霜,結(jié)霜或下雪的情況下,不得進行施工;2、提出了基片的溫度應(yīng)該**10℃,以便在涂布過程中避免由于氣溫太低而導(dǎo)致涂層開裂;3、密切注意氣象條件的改變,自然環(huán)境中的空氣濕度不能**過85%,不能在雨天進行墻材的施工;4、在寒潮來臨前24小時內(nèi)停止生產(chǎn)。二、基準面解決1.基準面清理干凈,不能有水泥砂漿、油和

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