橋梁防水路基面的施工技術(shù)分析

時(shí)間：2023-06-19作者：衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司瀏覽：88

衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司專注于橋面防水,橋面防腐,伸縮縫等

• 詞條

  詞條說明

• 橋面防水施工該怎么做？

  橋面防水施工流程 1、生產(chǎn)流程 基層的前期準(zhǔn)備→基層的抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)→測(cè)試道路的鋪設(shè)→刷涂基層應(yīng)急處置劑→整體規(guī)劃延展性→熱融鋪貼瀝清卷材→熱熔焊接鋼筋搭接邊卷材→部分工程驗(yàn)收防水層→系統(tǒng)分區(qū)工程驗(yàn)收防水系統(tǒng)軟件→攤鋪瀝青混凝土路面層。 2、防水基層品質(zhì)辨別 混凝土公路橋的表層質(zhì)量是影響上、下兩個(gè)層面服役性能的重要因素，直接體現(xiàn)在防水體系與水泥公路橋之間的粘結(jié)抗壓強(qiáng)度。 橋面構(gòu)造基層狀況的核準(zhǔn) 1、

• 橋面防水施工的基層處理要求

  (1)基層混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)該在設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的80%以上，然后才能進(jìn)行防水層工程。 (2)在選擇防水材料時(shí)，基層混凝土的表面粗糙度為1.5-2.0毫米；在選擇防水材料時(shí)，要求基層砼表面粗糙度為0.5-1.0毫米。對(duì)于某些表面粗糙度大于上限值的部位，可以在環(huán)氧樹脂膠上鋪粒徑0.2~0.7 mm的石英砂，并將環(huán)氧樹脂膠上的浮砂干凈。 (3)混凝土的基層平面度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)

• 橋面防水“三不四特性”是什么？

  說到防水，很難理解，也很難做到，更多的是由于對(duì)其工藝和材質(zhì)缺乏深入的了解。所謂“萬象聚點(diǎn)成章”，就是這個(gè)道理。只要抓住了重點(diǎn)，他就成功了一半。因此，今天我們就來簡(jiǎn)要地談一談“三不”和“四特性”的防水。所謂“三不”，就是指在制作過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的三個(gè)問題。1:雙組份涂料攪拌時(shí)不得隨意攪動(dòng)! 按照產(chǎn)品的比例，將液體料和粉料分別稱好，首先將液體料倒進(jìn)桶里，然后再緩慢地倒入粉末料，一邊倒一邊進(jìn)行攪拌，使

• 橋梁防水路基面的施工技術(shù)分析

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展，公路和橋梁工程中采用的各種方法越來越多，在防水路基礎(chǔ)施工過程中，必須嚴(yán)格遵守橋面防水的程序，如果不遵守程序，將會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。橋面防水涂料施工技術(shù)：1、在進(jìn)行防水涂料的配置時(shí)，要盡量避免將固化和結(jié)塊的涂料摻雜進(jìn)去，在進(jìn)行大面積的防水涂料施工之前，要注意對(duì)節(jié)點(diǎn)的處理，尤其是對(duì)轉(zhuǎn)角等細(xì)節(jié)的處理，以免在涂刷過程中發(fā)生斷流和堆積等問題，然后再進(jìn)行大面積的涂刷。2、