武漢瀝青路面施工方法

時間：2024-07-30

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

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武漢MAC瀝青冷補料的特性及使用
武漢MAC瀝青冷補料的特性及使用冬春季節(jié)由于氣溫低，雨水多，傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料和一般冷補料修補路面坑槽效果不理想，養(yǎng)護成本和質量受到一定影響。一、瀝青冷補料的優(yōu)點1、適用于任何天氣和環(huán)境MAC冷補瀝青料適用的環(huán)境溫度范圍寬，在-30℃至50℃溫度之間及雨雪天氣和積水坑穴都可施工。2、修補質量較佳MAC冷料瀝青料具有較強的抗老化和粘結性能，修補后的坑穴，不易發(fā)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需
武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)
一、武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)1、原材料控制SMA施工前進場原材料要進行檢測，除了進行原材料常規(guī)檢查外，還應特別對木質素纖維進行檢查，如果受潮不得使用，在室內存放并架空，保持干燥并在使用前標定木質素纖維添加設備。改性瀝青不得長時間存放，防止老化，保溫貯存溫度不140℃，現(xiàn)場制作改性瀝青不間斷地攪拌，防止改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求，在滿足施工的前提下，瀝青的
武漢瀝青路面病害形成原因
武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產(chǎn)生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結合，在行車水平力的作用下，使路面產(chǎn)生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟，在行車作
武漢熱拌彩色瀝青混凝土
武漢熱拌彩色瀝青混凝土一、熱拌彩色瀝青混凝土的運輸1、宜采用大噸位運料車，同時注意保溫，運至施工現(xiàn)場的溫度降低不**過 10℃。2、車輛事先應擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應滿足普通瀝青路面施工技術規(guī)范外，應滿足以下要求：1、在攤鋪之