武漢SMA瀝青混合料特點

時間：2024-06-26

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢常見瀝青路面病害及成因
一、武漢常見瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車轍和橫向移動車轍是在行車載荷重復作用下，路面產生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結構和瀝青混凝土本身的內在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過大；（2）表面磨損過度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內部；（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。（二）瀝青路面的
武漢瀝青混合料技術要求
武漢瀝青混合料技術要求熱拌瀝青混合料是經過專業(yè)人員的調配,將礦質混合料與粘稠瀝青在專業(yè)的設備中混合加工而成的,加工完成后,再通過保溫運輸設備運送至施工現場,同時在熱狀態(tài)下進行攤鋪和壓實,這也是瀝青料中較典型的種類,也是較常用的。瀝青混合料應保證一定的抗剪強度,因為在施工中,可能會遭到材料的質量、技術性質等外界因素的影響,不良的抗剪力會影響瀝青的施工和使用。
武漢瀝青路面貫入式一般規(guī)定
武漢瀝青路面貫入式一般規(guī)定1、瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路。瀝青貫入層也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結層。2、瀝青貫入式路面厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜**過5cm。當貫入層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌和層的厚度宜為2～4cm。3、瀝青貫入式路面的較上層應撒布封層料或加鋪拌和層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時，應鋪筑下封層。瀝青
武漢瀝青路面鋪筑施工工藝
武漢瀝青路面鋪筑施工工藝基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。? 攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械