武漢彩色瀝青的優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2024-06-12作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：43

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專(zhuān)注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢再生瀝青混合料的研究

  一、武漢再生瀝青混合料的研究1、舊瀝青混合料的評(píng)價(jià)先將有代表性粒徑軋碎后的舊瀝青混合料進(jìn)行抽析，求出其瀝青含量及礦料級(jí)配，并測(cè)定回收的舊瀝青物理指標(biāo)(針入度、延度、軟化點(diǎn)等) 及化學(xué)組分。在對(duì)舊混合料進(jìn)行分析的時(shí)候，對(duì)整個(gè)油面進(jìn)行分析是合理的選擇。2、再生劑的選用大量研究資料表明，降低瀝青粘度有效的方法是向其中加入低粘度的油分。國(guó)外的再生劑主要采用石油工業(yè)生產(chǎn)低粘度油分和樹(shù)脂。再生劑具有軟化舊瀝青

• 武漢瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

  武漢瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題1、瀝青路面斷裂的問(wèn)題社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使汽車(chē)數(shù)量不斷增加，在車(chē)輛荷載逐漸加大的過(guò)程中，路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的斷裂和沉降現(xiàn)象等，對(duì)路面質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。在瀝青材料和施工工藝不到位的情況下，由于各種因素的影響，路面的平整度和承載力將受到嚴(yán)重危害。路面斷裂具有具有多方面的負(fù)面影響，不僅阻礙了車(chē)輛的正常通行和人們?nèi)粘５某鲂校€造成區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯緩等現(xiàn)象的出現(xiàn)，不利于交通經(jīng)濟(jì)的可

• 武漢瀝青混合料的質(zhì)量

  武漢瀝青混合料的質(zhì)量瀝青混合料的質(zhì)量是路面平整度的根本保證，特別是路面較長(zhǎng)使用期內(nèi)保持滿(mǎn)足使用性能的平整度水平，延緩衰減的前提。（1）質(zhì)量差的混合料在車(chē)載和環(huán)境因素的綜合作用下會(huì)產(chǎn)生過(guò)量的變形，產(chǎn)生車(chē)轍，沉陷或波浪等破壞，致使后期平整度嚴(yán)重衰減，因此施工**定要先分析出道路所在區(qū)域的關(guān)鍵路用性能。（2）瀝青混合料施工溫度均勻性由于瀝青混合料具有高溫易壓實(shí)、低溫難以壓實(shí)的特點(diǎn)，因此，須制定合適的施工

• 武漢乳化瀝青冷再生技術(shù)

  一、武漢乳化瀝青冷再生技術(shù)乳化瀝青冷再生技術(shù)是指將舊瀝青路面材料（包括面層材料和部分基層材料）進(jìn)行銑刨，經(jīng)適當(dāng)處理與技術(shù)分析后，摻以適當(dāng)?shù)男录?、填料，使再生混合料礦料級(jí)配滿(mǎn)足一定的技術(shù)要求，用適量的水潤(rùn)濕混合料礦料，再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青（同時(shí)摻入少量的水泥和礦粉等無(wú)機(jī)結(jié)合料）并拌和均勻，形成的乳化瀝青冷再生混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓成型，使之重新形成路面結(jié)構(gòu)層的一種工藝方法。而在多種再生技術(shù)中