武漢瀝青路面常見病害及成因

時間：2024-06-11

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

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詞條說明
武漢瀝青道路路面常見路面破損的原因
武漢瀝青道路路面常見路面破損的原因1、裂縫瀝青路面產生裂縫的原因及其表現形式是很復雜的。按其成因分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩類；按其形式分則有縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂與網裂幾種。形成的原因不同。裂縫的分布形式也不一樣。 2、麻面面層瀝青用量不足，礦料級配粗或嵌縫料規(guī)格不當，以及在低溫、雨季施工時路面未能成型，致使粒料脫落，既形成麻面。如處理不及時，往往由于麻面滲水，瀝青面層碎裂，可發(fā)展成為松
武漢再生瀝青混合料的施工方法
一、武漢再生瀝青混合料的施工方法1、表面再生法表面再生法用紅外線加熱裝置將原路面表面以下一定深度范圍內的舊瀝青混合料加熱到一定溫度，使混合料達到可塑狀態(tài)后，用翻松機將混合料翻松，然后碾壓機將混合料碾壓成型。表面再生法施工簡便，特別適于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。2、廠拌冷再生法廠拌冷再生，適用于對各等級公路的回收瀝青路面材料進行冷拌再生利用，再生后的瀝青混合料根據其性能和工程情況，可用于高速
武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點
一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點1、原路面銑刨料（RAP）可全部回收利用、降低公路建設養(yǎng)護成本同時降低環(huán)境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑，冷再生混合料生產加熱，施工簡便、易于控制。3、對原有拌和設備的改造簡單、不需要太大投入。4、冷再生基層養(yǎng)生，僅5天左右即可，可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡單、質量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質，性好，同時能提高路面抗裂能力。7
武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）
（一）武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）導致瀝青路面破壞的另一個主要原因是非荷載橫向裂縫。無論是怎么瀝青路面，都會產生裂縫，通常非荷載橫向裂縫有以下幾種：一、疲勞網狀裂縫路面在正常使用情況下，由載車量的反復多次碾壓公路而引發(fā)路面疲勞產生開裂現象。這是由于瀝青的自身結構在承受載車輛反復碾壓發(fā)生扭曲變形，使得瀝青結構層底所產生拉應變值過疲勞強度，導致瀝青路面表面裂開，并形成短細橫向裂縫，隨著時間的推移，裂縫