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詞條說明
瀝青混凝土——?橡膠瀝青(AR)橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒,再按一定的粗細級配比例進行組合,同時添加多種高聚合物改性劑,并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上),與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,目前主要應用于道路結(jié)構(gòu)中的應力吸收層和表面層中。橡膠瀝青經(jīng)過5
一、武漢再生瀝青混合料的研究1、舊瀝青混合料的評價先將有代表性粒徑軋碎后的舊瀝青混合料進行抽析,求出其瀝青含量及礦料級配,并測定回收的舊瀝青物理指標(針入度、延度、軟化點等) 及化學組分。在對舊混合料進行分析的時候,對整個油面進行分析是合理的選擇。2、再生劑的選用大量研究資料表明,降低瀝青粘度有效的方法是向其中加入低粘度的油分。國外的再生劑主要采用石油工業(yè)生產(chǎn)低粘度油分和樹脂。再生劑具有軟化舊瀝青
武漢瀝青路面施工作業(yè)條件1、瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進行施工。2、瀝青混凝土下面層施工應在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應涂刷粘結(jié)油。3、瀝青混凝土中、表面層施工前,應對下面層和橋面混凝土鋪裝進行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理。4、瀝青混凝土中、表面層施工應在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行
武漢瀝青路面老化的原因瀝青路面目前已經(jīng)廣泛用于到城鎮(zhèn)道路的鋪設(shè)中,逐漸代替了水泥路面。但是隨著使用時間的增長,瀝青路面多多少少會因為老化出現(xiàn)開裂和變形。那么,瀝青路面老化的原因有哪些?1、熱氧老化瀝青的老化主要發(fā)生在與外部環(huán)境接觸的過程中,主要因素是氧和溫度。在生產(chǎn)到投入使用過程中,瀝青就開始發(fā)生不同程度的熱氧老化反應,目前普遍認為熱氧老化可分為生產(chǎn)后的運輸和儲存環(huán)節(jié);瀝青和集料的拌合及攤鋪、碾壓
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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