武漢瀝青路面病害形成原因

時間：2024-07-05作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：54

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)

  一、武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)1、原材料控制SMA施工前進(jìn)場原材料要進(jìn)行檢測，除了進(jìn)行原材料常規(guī)檢查外，還應(yīng)特別對木質(zhì)素纖維進(jìn)行檢查，如果受潮不得使用，在室內(nèi)存放并架空，保持干燥并在使用前標(biāo)定木質(zhì)素纖維添加設(shè)備。改性瀝青不得長時間存放，防止老化，保溫貯存溫度不140℃，現(xiàn)場制作改性瀝青不間斷地攪拌，防止改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求，在滿足施工的前提下，瀝青的

• 武漢乳化瀝青透層工藝

  武漢乳化瀝青透層工藝?⑴、一般規(guī)定: ①、在水泥穩(wěn)定碎石基層上必須澆灑透層瀝青，透層瀝青采用PC-2型陽離子乳化瀝青，基質(zhì)瀝青采用道路石油瀝青70號B級瀝青，并嚴(yán)格控制乳化瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性等。②、乳化瀝青用量、稠度及滲透深度通過試灑確定，灑布后不流淌，并滲透入基層深度5mm以上，且不得在表面形成油膜。在施工過程中對滲透深度按每10000m25處的頻率挖孔檢測。③、透層乳化瀝青

• 武漢SMA瀝青混凝土路面施工工藝

  一、武漢SMA瀝青混凝土路面施工工藝SMA的生產(chǎn)施工流程如下：備料、配合比驗證調(diào)整、瀝青混合料生產(chǎn)、混合料運輸、攤鋪、碾壓、保養(yǎng)。1、施工前準(zhǔn)備工作除要進(jìn)行按普通瀝青混合料的常規(guī)檢查外，以下幾個方面檢查和控制方針還要在SMA施工前進(jìn)行：（1）對木質(zhì)素纖維嚴(yán)格防潮，堆放要嚴(yán)密覆蓋，保證其干燥。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備加設(shè)防雨設(shè)施不得受潮，受潮木質(zhì)纖維應(yīng)當(dāng)廢棄不用。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備生產(chǎn)前要計量標(biāo)定，只有這

• 武漢瀝青路面再生技術(shù)

  武漢瀝青路面再生技術(shù)瀝青路面的再生技術(shù)，是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之文字能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。 目前我國的公路建設(shè)飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模已經(jīng)**過2000億元。在90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進(jìn)入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青