詞條
詞條說明
一、武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)1、原材料控制SMA施工前進場原材料要進行檢測,除了進行原材料常規(guī)檢查外,還應(yīng)特別對木質(zhì)素纖維進行檢查,如果受潮不得使用,在室內(nèi)存放并架空,保持干燥并在使用前標(biāo)定木質(zhì)素纖維添加設(shè)備。改性瀝青不得長時間存放,防止老化,保溫貯存溫度不140℃,現(xiàn)場制作改性瀝青不間斷地攪拌,防止改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求,在滿足施工的前提下,瀝青的
武漢橡膠瀝青的施工工藝及注意事項1、水泥道路表面處理原水泥路面平整度狀況保持較好, 只有少量坑洞及裂縫病害發(fā)生。應(yīng)力吸收層作用的充分發(fā)揮需要一個清潔、干燥、平整的基層**面,因此在鋪設(shè)前必須對原水泥路表面進行處理。2、路表平整處理。對于原路表的裂縫和坑洞,當(dāng)裂縫的寬度大于6 mm時、則必須進行灌縫填補;對于較大的坑洞,需進行銑刨和補平工作。f21路段中對磚鋪路面的處理。由于綠楊路原路面中有30 m為
武漢SMA 瀝青路面的特性在結(jié)構(gòu)組分層面而言,SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)合料,主要是瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑以及粗細集料等根據(jù)適當(dāng)?shù)谋壤旌辖M成。與以往瀝青混凝土路面對比,SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙,同時有一定的高溫穩(wěn)固性以及低溫韌性。在公路路面的建設(shè)施工運用過程中,可以減少養(yǎng)護成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下,有效控制車輛荷載產(chǎn)生的車轍變形,還能夠聚集AC路面/AK
武漢瀝青路面灌封隨著公路交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善,我國公路建設(shè)的重點己從新建道路的設(shè)計、施工,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷ΜF(xiàn)有道路的養(yǎng)護、修補。道路預(yù)防性養(yǎng)護也作為一個完整的概念于20?世紀(jì)80?年代應(yīng)運而生,它是一種周期性的路面保養(yǎng)措施,是在延長路面大修周期的情況下,使路面具有良好使用功能的一種養(yǎng)護措施。預(yù)防性養(yǎng)護雖然需要投人一定的費用,但從長遠來看卻是一種效益成本比較優(yōu)的養(yǎng)護措施。Filippo
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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