薄壁件檢測(cè)案例

時(shí)間：2017-08-15作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：58

杭州思看科技有限公司專注于三維掃描儀,激光三維掃描儀,跟蹤式三維掃描儀,3D掃描儀,激光三維傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

  如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？ 一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。 二、思看解決方案： 1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量

• 復(fù)雜的唐三彩雕塑如何建模？

  復(fù)雜的唐三彩雕塑如何建模？ 一、需求描述 亟待解決問(wèn)題 唐三彩的三維模型保存和展示用二維圖片的展示方法效果不佳，傳統(tǒng)復(fù)雜繁瑣的三維建模過(guò)程成本太高效果也不理想，因?yàn)樘迫时砻媲鎻?fù)雜，細(xì)節(jié)繁多，很難獲得準(zhǔn)確良好的三維模型數(shù)據(jù)，加上后期添加文理和色彩的工作，要完成一個(gè)產(chǎn)品的三維展示圖耗時(shí)相當(dāng)長(zhǎng)。 二、解決方案 解決方案 Step1.通過(guò)單反相機(jī)獲得高清、光線較為統(tǒng)一的各個(gè)角度的唐三彩照片； Ste

• 鈑金件比對(duì)檢測(cè)案列

  ? 鈑金件比對(duì)檢測(cè)案列 ? ?? 行業(yè)現(xiàn)狀? 鈑金在生產(chǎn)的過(guò)程中*產(chǎn)生較大的形變，形變產(chǎn)生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進(jìn)行，所以3D測(cè)量形變偏差是否在偏差允許范圍之內(nèi)成了**的部分。之前鈑金件的檢測(cè)有兩種方案，一種是拿到實(shí)驗(yàn)室用三坐標(biāo)檢測(cè)，這種方法操作繁瑣，速度慢，且對(duì)周圍檢測(cè)環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數(shù)據(jù)，通過(guò)軟件檢測(cè)，這種方法每次掃描前必須對(duì)工件噴上白色的顯像劑，在

• 薄壁件檢測(cè)案例

  薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門，因?yàn)樗哂兄亓枯p，節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問(wèn)題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中較*變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié)，一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配；二是通過(guò)它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)修