聽(tīng)說(shuō)三維掃描和內(nèi)衣設(shè)計(jì)較配？

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：594

杭州思看科技有限公司專注于三維掃描儀,激光三維掃描儀,跟蹤式三維掃描儀,3D掃描儀,激光三維傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 薄壁件檢測(cè)案例

  薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門(mén)，因?yàn)樗哂兄亓枯p，節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的問(wèn)題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中較*變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié)，一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配；二是通過(guò)它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)修

• 鑄造件檢測(cè)應(yīng)用案例

  鑄造件檢測(cè)應(yīng)用案例 行業(yè)背景 鑄造件是一種液態(tài)金屬在鑄型型腔冷卻而成的零件。它在工業(yè)如農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)床上應(yīng)用廣泛，但鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，工序多，易產(chǎn)生許多缺陷。鑄造工廠一方面選用優(yōu)質(zhì)鑄造模具或原材料提升鑄件的質(zhì)量，另一方面會(huì)對(duì)成品進(jìn)行三維檢測(cè)比對(duì)獲取差值，來(lái)改進(jìn)模具和加工工藝提升精度。鑄造件材料和形狀復(fù)雜多樣，傳統(tǒng)的三坐標(biāo)式難以快速準(zhǔn)確的掃描。因此尋求一種新式三維掃描儀對(duì)于檢測(cè)工作很有必要。 一、需求描

• 檢具檢測(cè)應(yīng)用案例

  檢具檢測(cè)應(yīng)用案例 一、需求描述 檢具以及產(chǎn)品的檢測(cè)，用傳統(tǒng)的三坐標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)存在工件較大時(shí)檢測(cè)的不便利性和局限性，以及檢測(cè)結(jié)果不夠直觀。 二、思看解決方案； 1.手持式激光三維掃描儀掃描檢具以及產(chǎn)品獲取三維數(shù)據(jù)，與數(shù)模進(jìn)行3D比較，分析出誤差，再進(jìn)行后續(xù)的產(chǎn)品修正。 ? 2.所需儀器及型號(hào)HSCAN331 3.前期工作：粘貼標(biāo)記點(diǎn)HSCAN331 1.掃描儀工作時(shí)間 貼點(diǎn)加掃描用時(shí)30分鐘 三、掃描

• 三維檢測(cè)汽車(chē)零件 幫助汽車(chē)性能達(dá)標(biāo)

  三維檢測(cè)汽車(chē)零件 幫助汽車(chē)性能達(dá)標(biāo) 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車(chē)零件在流水線生產(chǎn)出來(lái)后，距離汽車(chē)整車(chē)還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡(jiǎn)單的把兩塊積木搭在一起。無(wú)論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車(chē)，都必須滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車(chē)達(dá)到預(yù)定的性能?？梢?jiàn)汽車(chē)裝配對(duì)零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車(chē)零件種類繁多、材料各異，這就對(duì)檢測(cè)的手段提出了要求。 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的局限性 傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量雖然滿