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詞條說明
CMM檢測自動(dòng)化如何改變加工企業(yè)檢測現(xiàn)狀
工業(yè)測量和檢測技術(shù)將在虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界之間構(gòu)建起一個(gè)互通的界面,虛擬世界自動(dòng)規(guī)劃和模擬生產(chǎn)過程,而現(xiàn)實(shí)世界的一切則并不都按照計(jì)劃進(jìn)行。只有通過測量和檢驗(yàn)技術(shù),從現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中獲得反饋才有可能防止不合格品的產(chǎn)生。這是人類和機(jī)器進(jìn)行識別不可預(yù)見狀況的一方式,例如:其除了可以用以預(yù)防性維護(hù)以外、還可以用于識別機(jī)床比原計(jì)劃提前的磨損程度、以及用于識別所加工材料不可預(yù)見的質(zhì)量的意外波動(dòng)。 然而,目前在加工
電火花加工是在加工過程中,使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電,靠放電時(shí)局部、瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫把工件材料蝕除下來,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。 電火花加工在電加工行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的一種加工方法,約占該行業(yè)的90%。按工具電極和工件相對運(yùn)動(dòng)的方式不同,大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉(zhuǎn)加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強(qiáng)化與刻字加工等六大類。
模具自動(dòng)化車間帶來汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
模具自動(dòng)化技術(shù)賦能本土汽模企業(yè)競爭
隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速增長階段,被稱為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具行業(yè)也得到*發(fā)展。行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,吸引了一大批企業(yè)涌入競爭,除了一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車模具有限公司、天津汽車模具有限公司等一些本土的老牌模具企業(yè)外,外資企業(yè)以及其他行業(yè)中的大型企業(yè)也紛紛將業(yè)務(wù)拓展至國內(nèi)汽車模具行業(yè),預(yù)計(jì)行業(yè)未來競爭將進(jìn)一步加劇。(模具自動(dòng)化) 本土企業(yè)競爭激烈,集展特征初現(xiàn)。(模具自動(dòng)化) 目前,我國
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