新藍(lán)國(guó)六車(chē)用尿素溶液

時(shí)間：2022-03-09作者：山東新藍(lán)環(huán)保科技有限公司瀏覽：228

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 漲知識(shí)：柴油車(chē)沒(méi)勁是不是車(chē)用尿素有問(wèn)題？

  很多卡友在柴油車(chē)使用過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，為什么剛開(kāi)始挺好，過(guò)一段時(shí)間就出現(xiàn)動(dòng)力不足，那這種動(dòng)力不足現(xiàn)象跟車(chē)用尿素液有關(guān)系嗎？今天跟大家做個(gè)分享。 一、車(chē)用尿素液作用 車(chē)用尿素是用來(lái)處理柴油車(chē)尾氣的，是不參與柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的，只在尾氣末端使用。所以柴油車(chē)使用過(guò)程中動(dòng)力不足跟車(chē)用尿素關(guān)系不大 二、柴油車(chē)限扭 柴油車(chē)限扭是后處理故障報(bào)警的，主要原因是柴油車(chē)使用車(chē)用尿素液不規(guī)范導(dǎo)致的，特別是在國(guó)

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  熟悉國(guó)六車(chē)的朋友應(yīng)該了解，對(duì)于國(guó)六車(chē)，大家聽(tīng)到比較多的是車(chē)用尿素液和DPF，至于車(chē)用尿素液，國(guó)六車(chē)添加車(chē)用尿素品質(zhì)傳感器，對(duì)于車(chē)用尿素品質(zhì)要求較高，同事，國(guó)六車(chē)新增DPF進(jìn)行柴油車(chē)尾氣的處理。 國(guó)六”技術(shù)路線為：EGR+DOC+DPF+SCR，將氧化催化器 ( DOC ) 、柴油顆粒過(guò)濾器( DPF ) 、選擇性催化還原器 ( SCR ) 等集成為一體來(lái)控制排放。通過(guò)將DOC/ DPF和SCR 組

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  發(fā)展之路伴隨環(huán)境污染，一直是全人類共臨的難題。為了合理地利用環(huán)境與資源,防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞，保證民眾健康，我國(guó)在2015年1月1日起施行《*人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，正式對(duì)環(huán)保立法。為進(jìn)一步減少大氣污染物排放總量，2018年7月，**發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，經(jīng)過(guò)三年的上下協(xié)力攻堅(jiān)，2021年2月25日，生態(tài)環(huán)境部宣布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》圓滿收官。2019年，**發(fā)布《