統(tǒng)一獲得中國汽車流通協(xié)會“數(shù)字化轉(zhuǎn)型**企業(yè)”稱號

時間：2022-01-14

作者：山東新藍環(huán)保科技有限公司

詞條
詞條說明
大車能不能屏蔽車用尿素，實際消耗對比給你解答
說到 SCR 我們必須普及一下， SCR 是 Selective（選擇性）、 Catalytic（催化）、Reduction（還原）的英文縮寫，全稱為“選擇性催化還原” 技術，是柴油車處理尾氣的一種方式。SCR 利用尿素溶液（還原劑），在高溫下分解為 NH3 和 CO2，與尾氣中的 No 和 NO2 在催化消音器產(chǎn)生化學反應，生成氮氣和水，從而降低尾氣中的 NO 和 NO2。車用SC
國六政策來臨，車用尿素需求激增，如何避免車用尿素加盟騙局
隨著*的開展，環(huán)保大勢加劇，節(jié)能減排勢不可當。在我國踐行減排基本國策上，柴油車排放標準已經(jīng)從國二到國五已實現(xiàn)“三級跳”，而且史上最嚴國六標準也即將到來，這就意味著在排放標準持續(xù)升級大背景下，車用尿素將迎來更大市場機遇。當前，我國柴油車保有量已達2000多萬輛。執(zhí)行國六標準后，僅車用尿素意向，到2023年預估需求可達1300萬噸--1500萬噸，市場規(guī)?？蛇_千億，車用尿素普及率也將達到100%。
車用尿素出口受阻怎么回事？車用尿素出口最新要求是什么？
日前咨詢車用尿素出口的客戶非常多，特別是韓國客戶需求非常大，為什么車用尿素出口需求激增呢？其實是由于最近我國車用尿素出口新增要求造成的。車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的必需添加物，而韓國機動車40%左右為柴油車，如果車用尿素液緊缺，勢必會影響車輛的正常運轉(zhuǎn)。如果僅僅是家用轎車影響還不大，如果物流、公共服務甚至消防車救護車停駛，那對社會影響巨大。據(jù)統(tǒng)計，1--9月份韓國從我國進口尿素占比97%，
韓國尿素荒：韓國車用尿素緊缺危機是什么原因造成的？
最近幾天，新藍環(huán)保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題，韓國國內(nèi)車用尿素出現(xiàn)緊缺危機，國內(nèi)貨量已經(jīng)不夠使用。韓國作為柴油車的天堂，據(jù)統(tǒng)計韓國柴油車超過1000萬輛，占韓國機動車的40%左右，現(xiàn)在排放政策要求，柴油車上路必須添加車用尿素來達到環(huán)保要求。由于國內(nèi)尿素液短缺，作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價格液已經(jīng)漲了幾十倍，為什么出現(xiàn)這樣的情況呢？今天新藍車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺